紅旗 H5 新款 2022 款是一款令人印象深刻的車型。 外觀上，它將民族傳統(tǒng)元素與現(xiàn)代前衛(wèi)元素相融合。前臉直瀑式中網(wǎng)融入“高山飛瀑”元素，獨(dú)特又吸睛。代表紅旗的標(biāo)識(shí)從格柵延伸至發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，源于北京故宮的中軸線設(shè)計(jì)經(jīng)典大氣。 車身側(cè)面短前懸、長(zhǎng)后懸的比例，加上穿過門把手向上揚(yáng)起至后葉子板與尾燈相連的腰線，展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)感，還體現(xiàn)了紅旗的高沖壓工藝。車尾造型飽滿，“鴨尾”設(shè)計(jì)突出運(yùn)動(dòng)感，雙邊共雙出的排氣口鍍鉻裝飾豐富了層次感，尾燈來(lái)自書法靈感且進(jìn)行了熏黑處理，更具運(yùn)動(dòng)感。 內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)多橫向線條視覺更寬闊，碳纖維門邊飾板、地臺(tái)縫線裝飾帶來(lái)豪華感。7 英寸液晶儀表和 10 英寸懸浮式中控屏凸顯科技感，觸摸式空調(diào)控制面板雖酷炫但不適合盲操作，中央扶手箱配置無(wú)線充電版符合年輕人習(xí)慣。全景天窗和觸控式天窗開關(guān)操作順手，駕駛座 12 向調(diào)整，皮革為意大利進(jìn)口牛皮，具備加熱、通風(fēng)功能。 智能方面，紅旗智聯(lián)系統(tǒng) UI 設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，菜單人性化，觸控體驗(yàn)佳，康寧大猩猩玻璃的觸控屏質(zhì)感和顯示效果好。智能語(yǔ)音識(shí)別能快捷鍵操作多種功能，語(yǔ)義識(shí)別準(zhǔn)確，響應(yīng)速度快。還有一鍵式主動(dòng)服務(wù)。 動(dòng)力上，2022 款 1.5T 車型加速感受出色，高速再加速能力強(qiáng)，起步動(dòng)力充沛，油門踏板段位調(diào)校清晰。7 速濕式雙離合變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配到位，換擋平順，升檔積極，超車時(shí)降檔迅速。1.8T 車型裝配 48V 輕混系統(tǒng)，提升啟停感受、加速平順性和響應(yīng)速度，還能提高燃油經(jīng)濟(jì)性。 安全方面，大量使用膠合技術(shù)，高強(qiáng)度鋼材應(yīng)用比例提升到 60%，A、B 柱采用熱成型技術(shù)，還配備定速巡航、車道偏離預(yù)警、AEB 主動(dòng)剎車等配置。 總的來(lái)說，紅旗 H5 新款 2022 款在外觀、內(nèi)飾、智能、動(dòng)力和安全等方面表現(xiàn)出色，部分舒適實(shí)用性配置的下放和細(xì)節(jié)調(diào)整提升了性價(jià)比，是一款值得考慮的車型。但也存在一些小問題，比如新車內(nèi)飾氣味大、輪轂造型和輪胎配置一般、變速箱匹配有不足、剎車腳感奇怪、NVH 表現(xiàn)一般、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光用處不大、空調(diào)制冷效果一般、中控臺(tái)偶發(fā)異響、底盤濾震性欠缺高級(jí)感等。不過結(jié)合其價(jià)格和品牌定位，仍有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）