2021 紅旗 H5 新增了不少實(shí)用配置。 外觀上，前臉的“紅旗立標(biāo)”可點(diǎn)亮，超大進(jìn)氣格柵搭配直瀑式飾條，精致感拉滿。“魚骨”和“獠牙”燈帶構(gòu)成的日間行車燈，以及分體式大燈組，讓前臉更加犀利。車身尺寸較大，側(cè)身線條立體，前門與翼子板交界處的“旗標(biāo)”很獨(dú)特，“量子銀灰”車漆也顯得高檔。車尾的“鴨尾”、貫穿式全 LED“光翼”式尾燈組和雙邊共雙出的矩形尾喉，造型動(dòng)感。 內(nèi)飾方面，新增藍(lán)灰色內(nèi)飾配色，雅致不凡。出風(fēng)口處有玫瑰金色飾條，中控臺(tái)上方有曜石飾板，用料做工進(jìn)步明顯。三幅式多功能方向盤皮質(zhì)包裹，握感出色。12.3 英寸全液晶儀表盤有三種 UI 界面，豎立式中控屏顯示效果和分辨率不錯(cuò)。換擋區(qū)域布局規(guī)整，電子檔桿質(zhì)感超群。 動(dòng)力配置上，新增 1.5T HEV（油電混動(dòng)）動(dòng)力總成，提供更多選擇。還搭載 1.5T+7DCT、2.0T+8AT 兩種動(dòng)力組合。其中 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁。 配置方面，實(shí)用性功能豐富。具備 L2 級(jí)輔助駕駛、360°全景影像、通風(fēng)加熱等。語音識(shí)別精準(zhǔn)，能分別主副駕駛指令。 不過，2021 紅旗 H5 也存在一些不足之處。比如新車內(nèi)飾氣味刺鼻，輪轂造型丑，輪胎配置一般。變速箱匹配一般，低速有頓挫和拖拽感，動(dòng)力響應(yīng)不積極。剎車腳感奇怪，制動(dòng)力輸出不均勻。NVH 表現(xiàn)一般，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和震動(dòng)傳遞明顯，高速胎噪風(fēng)噪抑制不佳。自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能用處不大?？照{(diào)制冷效果一般。中控臺(tái)區(qū)域偶發(fā)異響。底盤濾震性一般，壓大的路面接縫和減速帶時(shí)處理生硬，欠缺高級(jí)感。車道保持功能有時(shí)會(huì)跟駕駛員搶方向盤。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）