紅旗 H5 2022 款是一款很有特點(diǎn)的車型。 外觀上，將民族傳統(tǒng)元素與現(xiàn)代前衛(wèi)元素相融合。直瀑式中網(wǎng)融入“高山飛瀑”元素，還有從格柵延伸到發(fā)動機(jī)蓋的中軸線設(shè)計。車身側(cè)面短前懸、長后懸的比例搭配上揚(yáng)腰線，車尾溜背、鴨尾和鍍鉻排氣管裝飾框，運(yùn)動感十足。尾燈造型來自書法靈感，還做了熏黑處理。 內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計，橫向線條讓視覺更寬闊，細(xì)節(jié)到位。有碳纖維門邊飾板、縫線裝飾，7 英寸液晶儀表和 10 英寸懸浮式中控屏增添科技感。觸摸式空調(diào)控制面板和天窗開關(guān)雖酷炫但不太適合盲操作，中央扶手箱有無線充電版，座椅是意大利進(jìn)口牛皮，駕駛座有 12 向調(diào)整和三組記憶功能，還具備加熱、通風(fēng)功能。 動力方面，1.5T 發(fā)動機(jī)最大功率 124kW，最大扭矩 258N·m，匹配 7 速濕式雙離合變速箱，加速感受不錯，高速再加速能力出色，起步動力充沛，油門踏板段位調(diào)校清晰，7 速濕式雙離合變速箱與發(fā)動機(jī)匹配到位，換擋平順升檔積極。1.8T 車型裝配 48V 輕混系統(tǒng)，能提升啟停感受、加速平順性與響應(yīng)速度，還能提升燃油經(jīng)濟(jì)性。 智能方面，搭載紅旗智聯(lián)系統(tǒng)，UI 設(shè)計簡潔大方，菜單人性化，觸控體驗(yàn)好，康寧大猩猩玻璃質(zhì)感佳，智能語音識別能快捷操作多種功能，語義識別準(zhǔn)確，響應(yīng)速度快。 安全方面，大量使用膠合技術(shù)，高強(qiáng)度鋼材應(yīng)用比例達(dá) 60%，A、B 柱采用熱成型技術(shù)，還有定速巡航、車道偏離預(yù)警、AEB 主動剎車等配置。 不過，2022 款紅旗 H5 也存在一些問題。比如車內(nèi)可能會有異響，像內(nèi)后視鏡底座松動、車門密封條脫膠等。新車內(nèi)飾氣味大，輪轂造型和輪胎配置一般，變速箱匹配在低速時有頓挫，動力響應(yīng)不積極，剎車腳感奇怪，NVH 表現(xiàn)一般，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能用處不大，空調(diào)制冷效果一般，中控臺偶發(fā)異響，底盤濾震性在過大路面接縫和減速帶處理上欠佳，車道保持功能有時不太智能。 總的來說，紅旗 H5 2022 款在外觀、內(nèi)飾、動力、智能和安全等方面有不少優(yōu)點(diǎn)，部分車型配置性能充足，性價比高，但也存在一些細(xì)節(jié)問題。是否值得入手，還得看您對這些優(yōu)缺點(diǎn)的接受程度和個人需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）