紅旗 H5 2022 款的提速表現(xiàn)如下： 2022 款紅旗 H5 提供了 1.5T 和 1.8T 兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。 1.5T 車(chē)型的馬力為 169 匹，峰值扭矩 258 牛米，官方百公里加速約為 9.2 秒，實(shí)測(cè)在 9 秒左右。 1.8T 車(chē)型的馬力達(dá)到 197 匹，峰值扭矩 320 牛米，官方宣稱(chēng) 8 秒可破百，但實(shí)際駕駛中體感零百加速在 9 秒左右。 造成實(shí)際提速不如官方數(shù)據(jù)的原因主要在于動(dòng)力總成的標(biāo)定不佳。 動(dòng)力響應(yīng)表現(xiàn)糟糕，踩下油門(mén)后，動(dòng)力輸出要經(jīng)歷變速箱在本檔位提升轉(zhuǎn)速、降檔以及渦輪起壓的緩慢過(guò)程，每個(gè)動(dòng)作都極為拖沓。 而且以犧牲動(dòng)力響應(yīng)為代價(jià)，也沒(méi)有換來(lái)出色的行駛平順性，低速行駛時(shí) 1 至 4 擋之間切換會(huì)有明顯頓挫和拖拽感。 不過(guò)，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)本身的動(dòng)力儲(chǔ)備是足夠的，只是在動(dòng)力輸出的調(diào)校上存在問(wèn)題導(dǎo)致實(shí)際提速感受不佳。 總之，紅旗 H5 2022 款的提速表現(xiàn)不算特別出色，如果您對(duì)提速性能有較高要求，可能這款車(chē)不太能滿(mǎn)足您的需求。 但如果您更注重車(chē)輛的其他方面，如外觀(guān)、內(nèi)飾、配置等，紅旗 H5 2022 款還是有一定吸引力的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）