紅旗 H5 2020 款在河北保定的表現如下： 動力方面，它有 1.5T 和 1.8T 兩種選擇。1.8T 搭配 48V 輕混，動力輸出平穩(wěn)有力，起步沒遲緩，推背感強，中段加速響應迅速，后期動力平穩(wěn)，超車輕松。1.5T 初段中段加速有推背感，后段動力一般，城市駕駛夠用。 底盤調教不錯，過坑洼和碎石路面時過濾性比老款好，顛簸感減輕。三種駕駛模式中，運動模式動力響應快，增加駕駛樂趣，舒適與科技模式區(qū)別不大。 噪音方面，好路面胎噪小，粗糙路面胎噪大，風噪也類似?？珊笃诩友b隔音棉提升舒適度。 剎車油門方面，剎車前半段有點虛位，后半段制動效果明顯。油門調教靈敏，加速沒遲緩，20 款大大緩解了 2/3 檔位加減時的頓挫感。 空間大，軸距長，乘坐舒適。 外觀穩(wěn)重大氣，車頭有家族化直瀑式格柵和標志性紅旗立標，辨識度高。溜背設計運動感強，車尾飽滿舒展，手寫體“紅旗”尾標有民族自豪感。 內飾采用穩(wěn)重的 T 字型中控布局加環(huán)繞式設計，新增藍灰雙拼配色，有液晶儀表、10 英寸中控屏和觸控式空調控制區(qū)，有科技感。 配置豐富，高配車型有全景影像、全速自適應巡航、自動泊車、BOSE 音響、64 色氛圍燈等。中高配車型有前后氣簾、并線輔助、車道偏離預警和主動安全系統(tǒng)，車窗一鍵升降、防夾手、后排雙 USB 接口等，頂配車型還有后排隱私玻璃、后排座椅加熱和主駕駛位電動座椅記憶等。 車機系統(tǒng)不太好，導航費流量，語音功能識別度差。 故障代碼問題不少，但一般按 OK 鍵返回即可，不放心可去 4S 店檢測清除。 細節(jié)做工有瑕疵，如副駕下方線路盒合不攏，中控縫隙大，左右兩側做工不對稱等。 異響問題集中在剎車、中控和玻璃升降方面。 油耗方面，普遍在 9 - 10 個左右，每公里約 0.5 - 0.6 元，1.5T 車型實測百公里綜合油耗在 9.2L。 總的來說，紅旗 H5 2020 款有優(yōu)點也有不足，需要根據個人需求綜合考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）