買方程豹的主要有兩類人。 一類是比亞迪的老車主，像唐和漢的車主，開了幾年覺得不錯，收入提升想換車，仰望 U8 換不起，騰勢 D9 不需要，方程豹 5 就成了合適選擇。雖說越野用不上，但車的氣勢、加速、隔音和底盤過濾讓他們喜歡，只是車有點短。 另一類起初沒明確要買越野車或新能源車，預算 30 萬左右，把各種車都看遍了，都不滿意，直到看到方程豹 5 ，新鮮感最強，試駕后超乎想象，想到能越野就定了，他們比較感性。 方程豹 5 的用戶年齡跨度大，25 歲到 55 歲都有，30 到 45 歲更集中。地域跨度也廣，全國 300 多個城市都有需求，超出想象。而且女性用戶占比將近三成。 方程豹 5 是在電的基礎上實現(xiàn)越野，搭載 DMO 超級混動越野平臺及比亞迪云輦-p 智能車身控制系統(tǒng)，賬面參數強，綜合最大輸出功率 505kW，峰值扭矩 760N·m，零百加速 4.8s，CLTC 純電續(xù)航 125 公里，綜合續(xù)航最大 1200 公里。 但有人對其改裝潛力和售后維修有懷疑，不過品牌在逐漸完善相關方面。目前方程豹已有 85 家服務門店，覆蓋 52 座城市，今年還將在更多城市增加門店。 明年預計會推出豹 8 和豹 3 等車型。作為新生品牌，目前先立足中國本土，未來發(fā)展不設限。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）