北京比亞迪方程豹 4S 店挺火的，每天有七八十組客戶去看車。 方程豹豹 5 有不少優(yōu)點。空間上，二排大坐著舒服，但冰箱占了些儲物空間，方向盤下沒小儲物盒，后備箱較小。 智能座艙不錯，語音識別快，5G 網(wǎng)絡(luò)讓車機流暢。智能駕駛的 ACC 自適應(yīng)巡航好用，不過大家希望能有騰勢 N7 的高階智駕功能。 安全性有保障，電池安全，主動剎車能防追尾，A 柱攝像頭能提醒司機。 舒適性方面，座椅加熱、按摩體驗好，靜謐性不錯。動力強，提速快，高速動力足。操控性佳，80 碼過彎不側(cè)傾，6 活塞卡鉗制動好。外觀耐看，灰色帥氣，選 20 寸輪轂霸氣。油耗低，虧電 9 個左右，猛開 12 個到頂。補能方便，家充便利，油箱大，純電續(xù)航達(dá)成率 90%以上。 內(nèi)飾豪華，升降檔把和按鍵有科技感。但也有問題。價格調(diào)整讓老車主不滿，甚至拉橫幅維權(quán)。 和長城坦克比，銷量差距大。價格戰(zhàn)可能影響市場格局，對各方都有長期損害。不過價格調(diào)整后，銷售情況可能改善。 7 月 29 日方程豹豹 5 全系降價 5 萬，降價后客流量明顯增多，試駕要排隊 2 小時。之前定價偏高，很多預(yù)算 20 萬左右的潛客選了其他品牌。 方程豹今年三季度要推出定位更高端的豹 8，豹 5 降價可能是為豹 8 讓定價空間。入門級豹 3 已在工信部申報名錄，豹 5 價格調(diào)整可能讓豹 3 重新思量定價。 在價格戰(zhàn)背景下，把車賣到 30 萬元以上很難。20 萬以上汽車市場雖擴容，但價格戰(zhàn)讓價格區(qū)間價值總量下降。高端化不再簡單等于高售價，銷量不好時降價成了必選。像理想、蔚來降價有效果，但小鵬 G6 和保時捷降價效果不明顯。方程豹能否通過降價實現(xiàn)銷量目標(biāo)并靠新產(chǎn)品打開局面很關(guān)鍵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）