方程豹 5 公路評(píng)測(cè)表現(xiàn)不錯(cuò)。 其配備的 20 寸米其林輪胎在公路性能上有出色發(fā)揮，濕地抓地力強(qiáng)，節(jié)能、防滑、靜音效果都較好，舒適性也不錯(cuò)。但要注意它是夏季胎，北方冬季使用有限制。 從整體來(lái)看，方程豹 5 公路行駛能力有優(yōu)勢(shì)。它的頭枕音響照顧駕駛者感受，開(kāi)起來(lái)有安全感。 不過(guò)，也存在一些小問(wèn)題，比如流媒體內(nèi)后視鏡在雨天易受影響，懸架標(biāo)定在公路行駛方面還有潛力可挖，日常使用的舒適模式下前輪磨損較大。 油耗方面，實(shí)測(cè)百公里油耗為 8.2L，對(duì)于這樣一款造型方正、整備質(zhì)量近 2.9 噸且配備 AT 胎的硬派 SUV 來(lái)說(shuō)，成績(jī)不錯(cuò)。 在降噪處理上，其本身結(jié)構(gòu)做了很多優(yōu)化，采用非承載式車(chē)身架構(gòu)，上下車(chē)體通過(guò) 10 點(diǎn)柔性襯套連接，有效隔振降噪。電驅(qū)優(yōu)先，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)感介入，噪聲小，前機(jī)艙蓋動(dòng)力總成周?chē)贾么罅扛粢裘?，抑制發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，AT 輪胎路噪不明顯，方正車(chē)體跑高速風(fēng)噪也不明顯。 在試駕體驗(yàn)中，通過(guò)交叉軸、滑輪組、階梯路、傾斜坡和陡坡爬升及下降等項(xiàng)目測(cè)試，懸掛支撐感足，360 環(huán)影和底盤(pán)透視實(shí)用。方向盤(pán)輕盈，底盤(pán)質(zhì)感不錯(cuò)，動(dòng)力強(qiáng)勁。 總之，方程豹 5 在公路評(píng)測(cè)中，有優(yōu)勢(shì)也有小瑕疵，綜合表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）