方程豹 5 安全測試成績目前還沒有權(quán)威的公開結(jié)果。 之前有傳聞稱“方程豹大梁用扳手掰彎”，但這是不客觀的。 方程豹品牌強(qiáng)調(diào)安全是電動(dòng)車最大的豪華，其車架主體用高強(qiáng)度鋼材，屈服強(qiáng)度＞750MPA，抗拉強(qiáng)度 800MPA；底盤擺臂高強(qiáng)度鋼材，屈服強(qiáng)度＞500MPA，抗拉強(qiáng)度 550MPA，可承受 5500 公斤壓力。 有人用扳手刻意撬壞豹 5 前擺臂，這種測試?yán)酶軛U原理放大受力，且故意將受力面積集中在邊緣，日常行駛中不會(huì)出現(xiàn)這種情況。 多位車主實(shí)測，用扳手夾住豹 5 下擺臂，甚至掛上一個(gè)人都毫無變形。 另外，雖然目前方程豹 5 沒有專業(yè)的碰撞測試，但從車身結(jié)構(gòu)和技術(shù)配置看，它有一定安全保障潛力。 比如采用電池 CTC 結(jié)構(gòu)，車身強(qiáng)度大，重心低，操控特性好，能降低側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)。云輦-P 版本在車速達(dá)一定門檻時(shí)會(huì)自適應(yīng)調(diào)低車身，有助于提升操控性和穩(wěn)定性。 總之，雖然目前方程豹 5 安全測試的權(quán)威公開成績還未出，但從已有的一些測試和車輛的結(jié)構(gòu)配置來看，它在安全方面還是有不錯(cuò)表現(xiàn)的。咱們還得繼續(xù)等待更專業(yè)的測試數(shù)據(jù)，才能全面準(zhǔn)確地了解其安全性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）