方程豹 5 巔峰灰 20 寸挺不錯(cuò)的。 它配備的 20 寸輪胎在濕地抓地力和舒適性方面表現(xiàn)出色，公路操控性能優(yōu)秀，節(jié)能、防滑、靜音效果都不錯(cuò)。 但要注意，這是夏季胎，不是全季節(jié)輪胎，在冬季尤其是北方地區(qū)使用會(huì)受限。 對(duì)于城市露營(yíng)選手來(lái)說(shuō)，南方地區(qū)四季通勤沒(méi)問(wèn)題，55 的扁平比舒適性和耐操性足夠，偶爾跑非鋪裝路面也能應(yīng)對(duì)，只是泥地和雪地性能較差，北方用戶冬季最好換雪地胎。 原廠輪胎基本能滿足需求，使用成本較高，等輪胎磨損后可換性價(jià)比更高的國(guó)產(chǎn)輪胎，像朝陽(yáng) 1 號(hào)，抓地和靜音不輸原廠且價(jià)格更便宜。 想改輪轂也能定制鍛造輪轂，降低簧下質(zhì)量，優(yōu)化車輛性能。 對(duì)于長(zhǎng)途自駕中輕度穿越用戶，原廠輪胎不太適配，換上中輕度越野性能的 AT 胎更好，比如倍耐力 275 55 20ATR/275 60 20ATP，這兩款輪胎公路性能強(qiáng)，胎噪小，越野性能也不錯(cuò)，其中 ATP 更全能。 更換輪胎后速度表可能更準(zhǔn)，不用擔(dān)心不準(zhǔn)的問(wèn)題。 對(duì)于越野玩家，非云輦車型可選擇官方 1 寸加高科曼減震，能提高通過(guò)性和越野能力，換上固鉑 AT3 XLT 輪胎，綜合越野性能和耐操性好，公路胎噪不大。 但這種改裝投入較大，且要謹(jǐn)慎選擇，因?yàn)楸?5 的輪轂和輪胎對(duì)承載力要求高，市面上幾乎沒(méi)有現(xiàn)成能用的輪轂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）