方程豹穿越克里雅古道表現(xiàn)出色。 首先，它沒有任何改裝就順利完成了穿越。方程豹豹 5 動力強(qiáng)勁，采用 1.5T 插混系統(tǒng)，最大功率 505kW，百公里加速僅 4.8 秒，脫困能力在線。其搭載智能三把鎖，應(yīng)對復(fù)雜路況游刃有余。 在底盤方面，采用 CTC 電池底盤一體化技術(shù)，大大提高整車剛性。非承載式柔性設(shè)計使外部車身和內(nèi)部承載架構(gòu)分離，增強(qiáng)抗扭曲能力，在野外極限和城市道路高速行駛都有出色表現(xiàn)。而且，它的后懸架放棄整體橋采用雙叉臂獨(dú)立懸架，顯著提升了舒適性和操控性，能兼顧越野、舒適、節(jié)能綜合表現(xiàn)。 雖然越野能力沒達(dá)到極致，但能滿足日常公路駕駛舒適度，同時增添越野色彩，油耗也不高。為滿足減震布局在車身大梁上打洞，經(jīng)過仿真模擬計算，對車身扭轉(zhuǎn)剛度影響微乎其微，這在很多硬派越野車上也是常見做法。 方程豹品牌產(chǎn)品線清晰，“2+X”的產(chǎn)品體系中，“2”指硬派 SUV 和跑車，“X”是未來更多汽車品類的探索。豹 5 上市以來銷量近 2 萬，連續(xù) 3 個月穩(wěn)居中國新能源大梁式硬派 SUV 冠軍。此外，還有豹 8、SUPER 3 和 SUPER 9 等車型。豹 8 是旗艦級大型 SUV，下半年上市，采用未來星艦美學(xué)語言，搭載混動四驅(qū)系統(tǒng)。SUPER 9 是 Speedster 品類跑車，設(shè)計超前。SUPER 3 是緊湊型概念車，量產(chǎn)后承擔(dān)走量重任。 總之，方程豹豹 5 穿越克里雅古道的表現(xiàn)證明了其出色的性能，品牌的產(chǎn)品線也豐富多樣，滿足不同用戶需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）