方程豹 N39 沙漠穿越性能那是相當(dāng)出色。 首先，車架高強度鋼占比達(dá) 96%，全新混動非承載式架構(gòu)和 CTC 電池底盤一體化設(shè)計讓車架扭轉(zhuǎn)剛度提升 38%，這為穿越提供了堅實基礎(chǔ)，應(yīng)對復(fù)雜地形時車架穩(wěn)固可靠。 動力方面，DMO 超級混動越野平臺帶來 505kW 最大功率，加上 39°接近角和 35°離去角，面對大角度沙坡也有足夠動力和空間從容前行。 散熱能力優(yōu)秀，領(lǐng)先的熱泵能量管理系統(tǒng)和越野專用電驅(qū)油冷系統(tǒng)，讓動力系統(tǒng)在塔漠超高溫環(huán)境下也能隨時保持充沛性能輸出。 遇到陷車風(fēng)險也不用怕，越野低速四驅(qū)和智能三把鎖能對四輪扭矩瞬時精準(zhǔn)分配，幫助迅速脫困。 駕駛者董長凱 9 次成功穿越的經(jīng)驗，單人單車駕駛豹 5 完成此次挑戰(zhàn)，充分證明了豹 5 的實力。 方程豹汽車為紀(jì)念此次成功穿越，推出“塔漠米”內(nèi)飾配色。 而且，云輦-P 不再是頂配云輦旗艦版車型專屬，推出了云輦豪華版車型，售價 32.98 萬元。5 月份還將為豹 5 老車主進(jìn)行二次 OTA 推送，帶來全新出行體驗。 總之，方程豹 N39 沙漠穿越性能強勁，在車架、動力、散熱、脫困等方面表現(xiàn)出色，是一款兼具越野性能和城市舒適的硬派 SUV。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）