方程豹 5 的電池是放在大梁中間的。 具體來說，它將刀片電池作為結(jié)構(gòu)件雙層疊放在整個大梁中間，兩側(cè)的大梁和車身能為電池提供強有力的保護。 為解決底盤磕碰問題，電池下方設(shè)有一整塊加強護板以及緩沖板，共 5 層防護層。 但要注意的是，即便有這些防護，在極限工況時電池包仍有磕碰的可能。 這車的離地間隙一般是 220 毫米，對于極限越野來說，這個高度可能導(dǎo)致電池包容易受到磕碰。 而且由于是整體設(shè)計，一旦電池出問題，維修會比較麻煩，價格也較高，還存在一定安全隱患。 有人說可以加裝護板，可護板的重量和厚度會導(dǎo)致?lián)p耗增加，影響離地間隙、離去角等基本參數(shù)，對越野不利。 另外，底盤與電池一體，電池出問題后，底盤可能也要整體維修更換，費用不低。 總之，方程豹 5 電池的擺放位置在大梁中間，有一定防護措施，但在極限越野情況下仍存在風(fēng)險和后續(xù)維修等問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）