方程豹汽車的豹 5 成功單人單車穿越了被稱為“死亡之?！钡乃死敻缮衬?N39“塔 1 線”，這足以證明它具備穿越戈壁的強(qiáng)大能力。 首先，豹 5 搭載的 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)賦能強(qiáng)大。其動(dòng)力系統(tǒng)帶來 505kW 最大功率，配合大角度的接近角和離去角，遇到大角度沙坡也能從容前行。 其次，車架高強(qiáng)度鋼占比達(dá) 96%，結(jié)合全新混動(dòng)非承載式架構(gòu)和 CTC 電池底盤一體化設(shè)計(jì)，車架扭轉(zhuǎn)剛度提升 38%，整車安全可靠性和耐久性極大提升。 再者，面對(duì)塔漠超高溫環(huán)境，豹 5 領(lǐng)先的熱泵能量管理系統(tǒng)和越野專用電驅(qū)油冷系統(tǒng)，能讓動(dòng)力系統(tǒng)隨時(shí)保持充沛性能輸出。即便陷車，越野低速四驅(qū)和智能三把鎖對(duì)四輪扭矩的瞬時(shí)精準(zhǔn)分配，也能輕松應(yīng)對(duì)。 另外，云輦-P 標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng)也是亮點(diǎn)，懸架最大調(diào)節(jié)行程達(dá)到 140 毫米，最大離地間隙 310mm，最大涉水深度 790mm，讓車輛在復(fù)雜路況下表現(xiàn)出色。 在實(shí)際的穿越過程中，豹 5 不僅展現(xiàn)了出色的動(dòng)力性能，還體現(xiàn)了在極端環(huán)境下的穩(wěn)定性和可靠性。其優(yōu)秀的散熱能力和精準(zhǔn)的扭矩控制，使得它在戈壁這樣的惡劣環(huán)境中能夠應(yīng)對(duì)自如。 總之，方程豹汽車的豹 5 憑借其強(qiáng)大的技術(shù)配置和卓越的性能表現(xiàn)，完全有能力穿越戈壁。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）