方程豹差速鎖越野演示效果相當(dāng)出色。 首先，在面對(duì)階梯路段時(shí)，方程豹豹 5 表現(xiàn)優(yōu)異。它的濾震效果出色，每過一個(gè)臺(tái)階只是震一下，干脆利落，車身也不會(huì)大幅搖晃，這得益于其接近角達(dá)到 35 度，離去角 32 度。 在上坡方面，面對(duì) 40 度的斜坡，點(diǎn)擊屏幕上的低速四驅(qū)抓地力和蠕行模式，車輛向上攀爬時(shí)抓地力很穩(wěn)，無需操控，扶好方向盤即可，還能通過 360 度全景影像了解車輛周邊環(huán)境。 在泥地脫困方面，面對(duì)輪滑組測(cè)試，豹 5 單輪脫困能力強(qiáng)。因其配備三把鎖以及智能電驅(qū)，單輪最大扭矩達(dá) 8000 ?！っ?，輕松通過。交叉軸測(cè)試中，車輛進(jìn)入交叉軸后，相對(duì)角的兩個(gè)輪胎會(huì)離地，此時(shí)前后雙電機(jī)會(huì)迅速鎖止無附著力輪胎，將動(dòng)能傳遞給有附著力的輪胎，電子差速鎖發(fā)揮作用幫助脫困，且長(zhǎng)懸掛行程使輪胎更早接觸地面，恢復(fù)抓地力更輕松。 在下坡及側(cè)坡時(shí)，方程豹豹 5 車身剛性及越野性能表現(xiàn)出色。 方程豹豹 5 作為一款越野 SUV，基于 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)打造，整車采用方盒狀樣式，配備了諸多實(shí)用配置，內(nèi)飾采用大面積 NAPPA 真皮材質(zhì)包裹，配置豐富。 動(dòng)力方面，全系搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)加前后雙電機(jī)組成的插混動(dòng)力系統(tǒng)，綜合輸出功率為 505 千瓦，綜合扭矩 760 ?！っ?，零百加速最快 4.8 秒，還配備三把鎖，支持低速四驅(qū)模式和豹式掉頭，高配車型配備云輦 -P，標(biāo)準(zhǔn)版液壓車身控制系統(tǒng)。 總的來說，方程豹豹 5 在越野方面展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力，值得越野愛好者考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）