2017 奧迪 A6L 加裝抬顯效果不錯。 抬頭顯示能將車速、導航等重要行車信息直接投射在前擋風玻璃上，讓駕駛員無需低頭就能獲取，避免分散對道路的注意力，減少眼睛疲勞，提高行車安全性。 在加裝過程中，需要注意以下方面： 1. 政策法規(guī)：原廠功能的升級合法，無疑問。 2. 備件：擋風玻璃要更換支持 HUD 抬頭顯示反射的進口玻璃，價格不菲。儀表臺要更換支持抬頭顯示的總成，或者在原裝低配儀表臺上挖洞添加設備，但需師傅手工好。顯示儀表總成要更換以支持相關功能。還有 ACC 探頭、控制單位模塊、車道保持模塊、ABS 泵、控制按鈕模塊等都可能需要更換。 3. 拆解原車：車內很多部件都需拆解，如擋風玻璃、儀表臺、前杠、控制單元模塊、ABS 泵等。 4. 安裝：過程痛苦，因采用拆車件可能出現備件不對的情況。要注意車型是否正確，安裝 ACC 探頭時，若改裝非原廠前杠會有困難。更換 ABS 泵后要進行油管排空氣操作。 5. 在線編碼匹配：需奧迪 4S 店技師遠程編寫編碼、匹配生效，這過程可能耗時一天，且可能發(fā)現部件或接線問題需重新操作。 6. 校準：ACC、車道保持等功能安裝調試后要校準，通過設備反復調整測試探頭、成像設備，還需配合路試。 使用感受方面，抬頭顯示功能實用，無論高速還是低速行駛，都能頻繁使用，對行車操作幫助大。如果經常跑高速，ACC 自適應巡航和車道保持功能實用，能自動行駛和減速，保障行車安全。但城市駕駛中，這兩個功能較難激活，且城市道路標識模糊也影響功能發(fā)揮。矩陣大燈在晚上明亮，但矩陣功能個人感受不明顯。夜視功能在昏暗環(huán)境好用，但城市行車應用場景不多，且成像顯示在儀表顯示屏上，低頭查看不太方便，性價比不高。 總之，2017 奧迪 A6L 加裝抬顯效果好，值得升級，但整個加裝過程復雜，需注意諸多細節(jié)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）