奧迪 A4L 輪轂卸不下來，可能有以下幾種情況和解決辦法： 1. 防盜螺絲丟了：這種情況沒啥好辦法，只能找就近的修理廠，看看能不能配到專用的防盜螺絲，因為奧迪的防盜螺絲區(qū)分好多種。 2. 輪胎上有未松開的螺絲：仔細(xì)檢查，把所有螺絲都松開，然后用力將輪胎移出，也許就能卸下。 3. 輪轂生銹：太緊裝不下剎車盤，輪胎不能直接從輪轂上拆下來。在 4S 店，機修工會用腳踢，但別太用力，否則輪轂會變形。自己別硬來，得打電話給道路救援找專業(yè)人士。拆卸后，生銹的零件要打磨，用除銹劑除銹，并涂上黃油防止生銹。 4. 機械師安裝螺母時，空氣炮打擊太多導(dǎo)致輪轂與螺母配合太緊：這就只能去正規(guī)的 4S 店或者專業(yè)的維修店處理。 5. 車軸頭銹蝕導(dǎo)致輪轂卡死無法取下：用錘子敲。為避免這種情況，用紗布打磨掉銹跡后噴點自噴漆，千萬別抹油。 6. 輪胎長時間使用，輪轂和法蘭盤銹在一起：可以擰掉 2－3 個螺絲，帶上去輪轂掉不下來的那種，然后車子左右打方向盤；也可以用一根棍子擊打輪胎，或者用手輪把輪胎翻起來，然后突然踩下剎車。 另外要注意，剎車盤的材料大多是鑄鐵，長期暴露或在潮濕環(huán)境中會生銹，影響制動系統(tǒng)工作，有必要有意識地去除。剎車片最薄更換極限厚度在 2－3 毫米之間，接近這個厚度要隨時觀察，很多車型剎車片太薄時，制動系統(tǒng)會提示報警燈。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）