奧迪 A4L 壓縮機(jī)是否壞了可以通過(guò)以下方面來(lái)判斷： 電氣問(wèn)題：熔斷器損壞、繼電器故障、線(xiàn)路損壞等電氣問(wèn)題，占比約 30%。解決辦法是更換熔斷器、更換繼電器、修復(fù)線(xiàn)路，維修成本大概 200 - 500 元。 制冷劑不足：微小泄漏、連接部件磨損、服務(wù)口泄漏等導(dǎo)致制冷劑不足，占比約 25%。需要檢測(cè)并修補(bǔ)泄漏、更換磨損部件、密封服務(wù)口，維修成本約 300 - 800 元。 壓縮機(jī)損壞：內(nèi)部磨損、軸承損壞、離合器故障等造成壓縮機(jī)損壞，占比約 20%。一般要更換壓縮機(jī)、更換軸承、修復(fù)離合器，維修成本約 1000 - 2500 元。 傳感器故障：壓力傳感器故障、溫度傳感器故障、電控單元(ECU)故障等傳感器問(wèn)題，占比約 15%。通常需要更換傳感器、調(diào)試 ECU，維修成本約 400 - 1200 元。 機(jī)械故障：皮帶松弛、皮帶斷裂、皮帶輪故障等機(jī)械方面的故障，占比約 10%。解決方式是調(diào)整或更換皮帶、更換皮帶輪，維修成本約 150 - 600 元。 另外，奧迪 A4L 空調(diào)壓縮機(jī)不容易損壞，這取決于壓縮機(jī)質(zhì)量和車(chē)輛使用頻率等不確定因素。 如果 18 款?yuàn)W迪 A4L 開(kāi)空調(diào)不制冷，壓縮機(jī)不工作，可能是上述原因。比如，系統(tǒng)高壓壓力過(guò)高或過(guò)熱電流過(guò)大，導(dǎo)致壓縮機(jī)保護(hù)裝置跳脫。這可能是制冷劑過(guò)多，要適當(dāng)減少制冷劑量；也可能是散熱不良，要檢查清洗冷凝器；還可能是管路系統(tǒng)堵塞，要參照壓力表判斷排除。缺氟時(shí)，壓縮機(jī)排氣溫度會(huì)過(guò)熱，使過(guò)熱負(fù)載保護(hù)開(kāi)關(guān)跳脫。 電路方面，控制電路板故障、溫度傳感器過(guò)載、信息錯(cuò)誤、電源接線(xiàn)松脫、接觸不良、啟動(dòng)電容器或壓縮機(jī)啟動(dòng)線(xiàn)圈燒毀等也會(huì)造成壓縮機(jī)不工作。 如果遇到空調(diào)系統(tǒng)多次故障，像除霧功能無(wú)效已解決，不制冷檢測(cè)為壓縮機(jī)故障，申報(bào)制造商索賠但被拒賠的情況，應(yīng)積極與 4S 店溝通處理。 以上成本僅供參考，實(shí)際成本可能因車(chē)型、地區(qū)、維修店等因素而有所不同。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）