奧迪 A4L 原廠胎壓模塊挺不錯(cuò)的。 它能在中控和儀表盤上直接展示輪胎的胎壓數(shù)值和溫度等關(guān)鍵信息，和車輛的 MMI 儀表等能聯(lián)動(dòng)，集成度高，顯示精準(zhǔn)直觀。 不過(guò)，也有一些不太好的地方。安裝時(shí)可能得拆座椅等部件，這不僅麻煩，有些車主還擔(dān)心會(huì)損傷車輛。而且它價(jià)格相對(duì)較高，這可能讓部分車主不太愿意選擇。 和第三方內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)比，原廠模塊在顯示效果和與車輛系統(tǒng)整合度上更出色。第三方的可能需要額外的顯示儀，不太美觀。 要是想加裝原廠二代數(shù)字胎壓監(jiān)測(cè)，得裝硬件，像 4 個(gè)傳感器、1 個(gè)通訊模塊、1 圈原廠線束，配件上都有奧迪出廠零件號(hào)。傳感器會(huì)替代原車塑料氣嘴，貼著鋼圈，只露出嘴子部分。哪怕輪轂輪胎前后對(duì)換，也不用擔(dān)心，原廠胎壓監(jiān)測(cè)能自動(dòng)檢測(cè)輪胎位置并自我調(diào)整，對(duì)換后跑一段距離就行。 還有車主分享了加裝過(guò)程，比如先拆下后排座墊，找到網(wǎng)關(guān)黑色插頭，按顏色對(duì)接相應(yīng)的腳。為了安全，后來(lái)改到保險(xiǎn)絲盒里取電，走線不難，改完編碼跑一圈就能出胎壓，5054 讀出來(lái)的數(shù)據(jù)也跟實(shí)際相符。 總之，奧迪 A4L 原廠胎壓模塊精準(zhǔn)性和與車輛系統(tǒng)融合方面表現(xiàn)好，但價(jià)格和安裝復(fù)雜是要考慮的。您可以根據(jù)需求和預(yù)算決定是否選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）