17 款奧迪 A4L 整體表現(xiàn)不錯。 先來說說缺點。輪轂尺寸偏小，有些人可能會考慮換輪轂；有時會有異響，不過這情況不穩(wěn)定；2 升 3 檔有輕微拖拽感，尤其低速時，得控制好油門開度；剎車偏軟，需要提前預判踩剎車。 配置方面，次低配就有全景天窗、前后雷達、真皮座椅等，后排還有杯架、獨立空調(diào)和分區(qū)控制。大燈帶清洗，后視鏡自動折疊低配需加錢選裝。 顯示屏方面，有人喜歡機械的，有人覺得液晶更有科技感。 動力上，2.0T 190 馬力，車重超 1.5 噸，日常代步動力足夠，動力響應掛 S 檔能提升，雙離合的表現(xiàn)比早些年好多了，加速時能感覺到換擋頓挫感。 油耗方面，堵車時油耗高，能到 11L 左右，跑郊區(qū)最低能到 5.9L，所以油耗主要看路況，當然也和駕駛習慣有關(guān)。從加速成績看，0 到 100 公里每小時加速時間是 5.87 秒，起步猛，輪胎不打滑，勻速行駛平穩(wěn)。 制動方面，100 公里每小時到完全靜止的剎車距離是 37.72 米，全力制動會有明顯掉頭現(xiàn)象，但制動效果平穩(wěn)。滿油狀態(tài)下，以每小時 30 公里速度行駛，百公里油耗約 8.6 升，多數(shù)車主能接受。 內(nèi)飾科技感強，中控臺圍繞駕駛員設(shè)計。 搭載 1.4T 150 馬力發(fā)動機，最大功率 110 千瓦，最大扭矩 250 牛米，最高車速 250 公里每小時。 乘坐空間寬敞，1 米 8 的個子在駕駛室和后排都不會覺得擁擠。 新平臺讓車輕量化，尺寸變大體重卻減輕 65kg。 外形設(shè)計延續(xù)低調(diào)內(nèi)斂風格，細節(jié)處更運動年輕，矩陣式 LED 大燈和動態(tài)化轉(zhuǎn)向燈很酷炫，車身工藝精湛。 內(nèi)飾進化提升，做工精致，設(shè)計富有科技感，全 LED 大屏儀表盤、電子擋把等質(zhì)感一流，MMI 信息娛樂系統(tǒng)先進。 空間是傳統(tǒng)強項，后排達到部分中大級車水準，儲物空間中規(guī)中矩，后備箱表現(xiàn)出色。 動力方面，搭載第三代 EA888 2.0TFSI 低功率版發(fā)動機，配合 7 速 S tronic 變速箱，綜合油耗 5.9L/100km。 底盤采用優(yōu)化后的前五連桿式獨立懸架，駕駛時車輛靈活，行駛品質(zhì)提升，降噪和抑制發(fā)動機震動不錯，油門初段靈敏，變速箱邏輯清晰，換擋頓挫感輕微，動態(tài)模式下風格不同，懸架過濾坑洼路面出色。 總之，17 款奧迪 A4L 精致均衡，操控和配置有突破，在豪華品牌中級車中依然有競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）