奧迪 A4L 托底了，別慌！先自己大致判斷一下是不是正對(duì)著機(jī)油底殼那個(gè)螺絲口，如果不是，問(wèn)題可能不大，但保險(xiǎn)起見(jiàn)還是盡快去做底盤(pán)檢查，這一般是免費(fèi)的。 要是托底后發(fā)現(xiàn)底盤(pán)膠套老化導(dǎo)致底盤(pán)松散，那可以單獨(dú)更換底盤(pán)膠套。像有開(kāi)了差不多 10 萬(wàn)公里的奧迪車(chē)就出現(xiàn)這情況，單獨(dú)更換全車(chē)底盤(pán)膠套配件加施工一共花 800 塊就解決了。買(mǎi)膠套時(shí)要多比較，有車(chē)主在抖音賣(mài)家那買(mǎi)的，價(jià)格不算便宜但質(zhì)量不錯(cuò)。 更換膠套不算復(fù)雜，拆下擺臂壓下原車(chē)膠套再壓進(jìn)新的就行，換完底盤(pán)緊實(shí)駕駛感覺(jué)變好。還可以在汽車(chē)底盤(pán)上噴涂底盤(pán)裝甲、加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板來(lái)預(yù)防底盤(pán)因磕碰而損傷嚴(yán)重。 要是下臺(tái)階磕到了，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板損壞破損，下護(hù)板是塑料的且沒(méi)影響，像漆沒(méi)掛穿不影響視覺(jué)效果，就可以不用管繼續(xù)開(kāi)。要是損壞嚴(yán)重，在外面換一個(gè)下護(hù)板大概 200 多到 300 元。 要是托底后方向跑偏，先做一下四輪定位數(shù)據(jù)，看看膠套機(jī)腳，拿撬棍撬一下，檢查一下避震元件、機(jī)腳膠套還有拉桿。要是行駛中不平路面磕到底盤(pán)方向變得很重，儀表盤(pán)故障燈沒(méi)報(bào)警，也得去檢查一下底盤(pán)懸掛部件有沒(méi)有受損的地方。 另外，遇到托底問(wèn)題，要檢查輪胎胎壓，低胎壓會(huì)導(dǎo)致托底，用胎壓計(jì)檢查調(diào)整到符合標(biāo)準(zhǔn)。還要檢查懸掛系統(tǒng)，減震器、懸掛彈簧和控制臂等零部件是否正常，有磨損損壞就維修更換。 其他底盤(pán)部件像轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、廢氣系統(tǒng)也要檢查。車(chē)輛負(fù)載不均衡也可能托底，要適當(dāng)調(diào)整內(nèi)部負(fù)載確保前后重量分布均衡。輪胎磨損嚴(yán)重或使用過(guò)久也可能導(dǎo)致托底，要定期檢查磨損情況，超過(guò)法定極限或達(dá)到更換壽命及時(shí)更換。要是自己解決不了，就找專業(yè)汽車(chē)維修人員幫忙。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）