老款?yuàn)W迪 A4L 掛擋不太輕松。會(huì)出現(xiàn)擋位切換費(fèi)力、有卡頓感和闖動(dòng)的情況。 造成這種情況的原因可能是變速箱油加多了，CVT 變速箱一般加 5.5 - 6 升，加多了會(huì)影響掛擋效果。 此外，掛擋卡頓和闖動(dòng)可能也與掛擋機(jī)構(gòu)的某些部位故障有關(guān)，比如防塵套螺絲未緊固好等。 如果這些問(wèn)題一直存在，還可以考慮檢查和更換發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)腳。 奧迪 A4L 手動(dòng)擋有其特點(diǎn)。換擋操作時(shí)擋位清晰，手感不錯(cuò)，但行駛中手動(dòng)檔把會(huì)有微微抖動(dòng)。 和奔馳 C180K 手動(dòng)擋相比，操控感覺(jué)類似，但奔馳需要手上力量大一點(diǎn)。 和寶來(lái)經(jīng)典手動(dòng)擋相比，寶來(lái)?yè)跷磺逦性Ａ?，A4L 則略帶阻尼更有韌性。 離合器方面，A4L 比寶來(lái)略微沉一點(diǎn)，但柔和有層次感，半聯(lián)動(dòng)位置不如寶來(lái)清晰，不過(guò)開(kāi)久了左腿也不累。 起步方面，寶來(lái)起步敏銳扭矩感覺(jué)大，A4L 次之。提速時(shí)，C180K 表現(xiàn)較好，A4L 也不錯(cuò)。 在行車過(guò)程中，手動(dòng)擋和自動(dòng)擋可自由切換，加檔時(shí)無(wú)需松油門(mén)。 另外，A4L 手動(dòng)擋在 80 公里時(shí)用 6 檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不到 1800 轉(zhuǎn)，比 5 檔變速箱好。 奧迪 A4L 變速箱換擋整體較為順暢。比如 2.0T 190 馬力版本，配 7 速濕式雙離合變速箱，高速變道超車輕松，換擋平順。 但也有部分車型存在 3 降 2 時(shí)有頓挫和異響的情況。 不過(guò)綜合來(lái)看，奧迪 A4L 在駕駛感受方面，換擋速度和平順性在大眾集團(tuán)車型中處于上游水準(zhǔn)，符合大多數(shù)駕駛者對(duì)“高級(jí)車”的定義。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）