奧迪 A4L 總有摩擦異響，可能是以下原因： 1. 轉(zhuǎn)向柱和腳墊之間的摩擦。 汽車后裝的腳墊太大，與轉(zhuǎn)向柱接觸，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)產(chǎn)生摩擦。解決辦法是檢查并調(diào)整腳墊位置，或者更換合適的腳墊，必要時(shí)涂抹潤(rùn)滑油。 2. 安全氣囊游絲故障。 這多是方向盤(pán)內(nèi)部氣囊游絲的干擾所致。可拆下方向盤(pán)安全氣囊游絲，涂些黃油，若還響就需更換，因?yàn)闅饽矣谓z已損壞。 3. 轉(zhuǎn)向動(dòng)力油太臟。 助力油臟會(huì)增加助力系統(tǒng)壓力，助力泵發(fā)出噪音。要及時(shí)更換轉(zhuǎn)向助力油。 4. 轉(zhuǎn)向信號(hào)燈后的回彈夾。 打轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)后打方向盤(pán)會(huì)有聲音，這是正常的回彈夾聲音，關(guān)掉轉(zhuǎn)向燈聲音就會(huì)消失。 5. 動(dòng)力皮帶松緊不當(dāng)或老化。 對(duì)于機(jī)械液壓助力，若助力皮帶張緊不當(dāng)或老化會(huì)有異響，需調(diào)整皮帶松緊或更換皮帶。 6. 減震器平面軸承缺油。 駕駛時(shí)若發(fā)現(xiàn)異響來(lái)自車外，可能是減震器平面軸承缺油。打開(kāi)引擎蓋，聽(tīng)聲音是否來(lái)自減震器頂座。缺油就涂黃油，還響就更換。 7. 平衡桿膠水松了。 若聲音不是來(lái)自減震器平面軸承，就檢查平衡桿膠是否松動(dòng)或損壞。過(guò)不平路面也有聲響，損壞就更換。 8. 限位螺釘?shù)姆缐m蓋損壞。 尼龍保護(hù)套磨損，方向盤(pán)觸底時(shí)，限位螺釘直接摩擦限位裝置發(fā)出響聲。可更換限位螺釘，或在螺釘上涂黃油暫時(shí)消音。 9. 萬(wàn)向節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題。 轉(zhuǎn)彎或掉頭時(shí)習(xí)慣打死方向盤(pán)會(huì)對(duì)萬(wàn)向節(jié)造成不可逆損壞。建議更換萬(wàn)向節(jié)，日常避免打死方向盤(pán)。 10. 塑料件之間的摩擦。 方向盤(pán)由各種塑料件組成，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)相互間隙小會(huì)產(chǎn)生摩擦。磨合一段時(shí)間，還有異響就重新裝配方向盤(pán)。 11. 轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化。 更換球頭后做四輪定位。 12. 轉(zhuǎn)向機(jī)防塵套漏油。 更換防塵套或重新打黃油。 13. 轉(zhuǎn)向機(jī)故障。 配合齒輪間隙過(guò)大產(chǎn)生異響，更換轉(zhuǎn)向機(jī)。 14. 助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化。 調(diào)整或換新皮帶。 15. 轉(zhuǎn)向助力油少或質(zhì)量差。 增加足量?jī)?yōu)質(zhì)的轉(zhuǎn)向助力油。 16. 下支臂膠損壞、方向機(jī)拉桿和拉桿球頭損壞、減震器頂膠磨損、下臂球頭損壞、前減震器漏油、積碳等也可能導(dǎo)致摩擦異響。要根據(jù)具體情況進(jìn)行相應(yīng)的維修或更換部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）