全新奧迪 A4L 原廠卡鉗的情況是這樣的。 A4L 40 的前置剎車盤是 330mm 搭配單活塞浮動(dòng)卡鉗，A4L 45 則是前置 380mm 剎車盤搭配 4 活塞固定式剎車卡鉗，而且 45 的卡鉗是前四后二。 對(duì)于想提升剎車性能的朋友來(lái)說(shuō)，奧迪 A4L 原廠卡鉗有一定的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。 如果您覺(jué)得原廠卡鉗性能不夠，有幾種改裝方案。比如，可以將 40 的車型無(wú)損移植 45 的剎車系統(tǒng)，但要注意輪轂是否能避開(kāi)。還可以選擇改裝市場(chǎng)上的品牌卡鉗，像阿基波羅 7n。 如果追求性能，4 活塞或 6 活塞都可以，但要注意如果在意好看可選擇 6 活塞，前提是輪轂數(shù)據(jù)支持。如果追求性能，4 活塞單邊的活塞總面積小于等于原車單活塞面積就不會(huì)出現(xiàn)推不動(dòng)或者腳感軟的情況?；钊麛?shù)量主要影響腳感的細(xì)膩程度。 剎車碟建議選擇劃線盤，匹配高摩擦系數(shù)的金屬成份皮時(shí)要用高碳高硬度的盤。 輪胎也不能忽略，如果原車都能踩出 abs，那換剎車可能效果不佳，不如先換輪胎。 另外，還有一些簡(jiǎn)單的裝飾方法，比如花幾十塊買貼紙貼在卡鉗上，操作簡(jiǎn)單，像貼貼紙一樣擦干凈卡鉗貼上去就行，能讓卡鉗看起來(lái)更醒目。但要注意不建議使用卡鉗罩，存在一定安全風(fēng)險(xiǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）