奧迪 A4L 改十活塞卡鉗是可以的，但需要注意以下幾點： 首先，要處理好軸頭鐵銹，安裝好橋位，套上剎車盤并檢查與擋泥板有無觸碰。然后套上卡鉗，按照原車線路安裝鋼喉并鎖好，排卡鉗空氣，最后裝上輪轂。 其次，活塞面積要注意。十活塞卡鉗單邊活塞總面積不能大于原車單活塞面積，否則可能推不動或腳感軟?；钊麛?shù)量多，腳感會更細(xì)膩，但也要考慮實際需求。 剎車皮的摩擦系數(shù)會影響剎車效果和是否有異響。摩擦系數(shù)大的皮含金屬成分，可能會有異響。 剎車碟建議選擇劃線盤，如果匹配高摩擦系數(shù)的金屬皮，要用高碳高硬度的盤，避免剎車盤被啃出溝槽。 改裝剎車主要是為了更好的散熱，減少熱衰減。原車剎車全力制動次數(shù)有限，改裝后能提供更多次不衰減的全力制動。 輪胎也很關(guān)鍵，如果原車能踩出 ABS，不如先換輪胎。改了好剎車但輪胎差，不停觸發(fā) ABS 反而會增加制動距離。 新裝的剎車需要磨合期，讓剎車盤與剎車皮完全接觸，才能達(dá)到最佳剎車效果。 總之，奧迪 A4L 改十活塞卡鉗要綜合考慮多方面因素，以確保改裝效果和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）