奧迪 A4L 偶爾沒(méi)有空調(diào)可能有以下原因： 1. 壓縮機(jī)保護(hù)裝置跳脫： - 系統(tǒng)高壓壓力過(guò)高或過(guò)熱電流過(guò)大，比如制冷劑過(guò)多，要適當(dāng)減少制冷劑量。 - 散熱不良，需檢查冷凝管是否有塵垢并清洗冷凝器。 - 管路系統(tǒng)堵塞，參照壓力表判斷并排除，重新處理系統(tǒng)。 - 蒸發(fā)器或?yàn)V網(wǎng)積塵結(jié)垢，氣流變小，系統(tǒng)壓力及溫度失恒，要清洗蒸發(fā)器或?yàn)V網(wǎng)。 - 缺氟時(shí)，壓縮機(jī)排氣溫度會(huì)過(guò)熱，使過(guò)熱負(fù)載保護(hù)開(kāi)關(guān)跳脫。 2. 電路問(wèn)題： - 控制電路板故障。 - 溫度傳感器過(guò)載、信息錯(cuò)誤。 - 電源接線松脫、接觸不良。 - 啟動(dòng)電容器或壓縮機(jī)啟動(dòng)線圈燒毀。 3. 空調(diào)制冷劑不足或泄漏：這是常見(jiàn)原因之一，需檢查制冷劑水平并修復(fù)泄漏。 4. 當(dāng)?shù)毓╇婋妷翰粔颉?5. 空調(diào)功率不夠。 6. 連接室內(nèi)機(jī)和室外機(jī)的銅管過(guò)長(zhǎng)。 7. 空調(diào)長(zhǎng)時(shí)間不清洗保養(yǎng)。 8. 外界環(huán)境溫度過(guò)高。 9. 制冷劑過(guò)多或過(guò)少：制冷劑過(guò)多一般是維修時(shí)過(guò)量加注導(dǎo)致的，因?yàn)樵诳照{(diào)系統(tǒng)中制冷劑所占容積比例有要求。 10. 空調(diào)泵壓力異?；蚬收希盒枰獧z查空調(diào)泵的壓力。 11. 伺服馬達(dá)壞了。 12. 控制伐壞了。 13. 內(nèi)外循環(huán)的翻板出現(xiàn)問(wèn)題，比如循環(huán)轉(zhuǎn)換電機(jī)壞了。 14. 風(fēng)機(jī)里面的控制板出現(xiàn)問(wèn)題，控制板不能受到控制。 15. 內(nèi)機(jī)回風(fēng)口上的濾網(wǎng)被塵堵塞。 16. 循環(huán)風(fēng)扇電機(jī)或電容燒壞。 17. 空調(diào)的空通風(fēng)控制隔板出問(wèn)題。 18. 風(fēng)向設(shè)置問(wèn)題，可能不小心將風(fēng)向設(shè)置成了中間封閉或者只按了 AUTO 鍵沒(méi)有調(diào)整出風(fēng)口模式和風(fēng)量。 如果您的奧迪 A4L 偶爾沒(méi)有空調(diào)，您可以先自行檢查風(fēng)向設(shè)置和濾網(wǎng)是否堵塞。如果這些都沒(méi)問(wèn)題，那很可能是部件損壞導(dǎo)致的，建議及時(shí)去 4S 店進(jìn)行檢測(cè)和維修。特別是在保修期內(nèi)，很多問(wèn)題都可以免費(fèi)解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）