成都觀(guān)致 4S 店的情況比較復(fù)雜。 有些車(chē)主在成都建國(guó)觀(guān)致 4S 店的體驗(yàn)非常糟糕。比如定損時(shí)，4S 店人員先是說(shuō)修兩個(gè)地方，后來(lái)又說(shuō)要修三個(gè)地方，還勸車(chē)主多做漆，甚至存在人為劃傷車(chē)頭騙保的嫌疑。而且售后態(tài)度惡劣，對(duì)于配件到貨情況不告知，互相推諉。車(chē)主投訴也沒(méi)什么作用。 但也有寶能觀(guān)致成都直營(yíng)店，其態(tài)度較好，店面建設(shè)還在完善中，有在成都密集布局直營(yíng)店的計(jì)劃。觀(guān)致 7 作為新車(chē)型，設(shè)計(jì)有亮點(diǎn)，配置豐富，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。 然而，成都觀(guān)致直營(yíng)店也存在退網(wǎng)的情況。比如有的 4S 店改換門(mén)庭，車(chē)主售后無(wú)法保障，像置換補(bǔ)貼未到賬等問(wèn)題也時(shí)有發(fā)生。 觀(guān)致汽車(chē)從成立以來(lái)發(fā)展曲折，在奇瑞掌控時(shí)期發(fā)展不順，虧損嚴(yán)重，管理團(tuán)隊(duì)成員相繼離職。寶能接手后雖有過(guò)短暫風(fēng)光，但銷(xiāo)量很快下滑。 今年觀(guān)致更是狀況不佳，被列入消費(fèi)黑名單，還因欠薪疑似被移送公安處理。寶能堅(jiān)持可能是想借助新能源汽車(chē)翻身，但難度很大，觀(guān)致當(dāng)務(wù)之急是把車(chē)量產(chǎn)出來(lái)，寶能也面臨著拉回信任感等難題。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）