成都威馬 ex6 試駕感受挺不錯(cuò)。 先說動(dòng)力，紅綠燈起步輕松，一踩油門就竄出去，超車也不費(fèi)勁，多給點(diǎn)油門還有推背感。 操控方面表現(xiàn)出色，盡管車身長(zhǎng)、重心高，但過彎時(shí)側(cè)傾不明顯，方向盤輕盈，指向性好，女性駕駛也能穩(wěn)穩(wěn)掌控。 再說底盤，它的表現(xiàn)不錯(cuò)，高速行駛很穩(wěn)，低速時(shí)也靈活好駕馭。這可能是純電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)，重量主要在車底，重心比傳統(tǒng)燃油 SUV 好操控，有時(shí)甚至感覺像在開靈活的轎車。 不過，懸架調(diào)教有點(diǎn)偏硬，也許是試駕時(shí)載重小，畢竟這么大的車得考慮滿座滿載時(shí)懸架的支撐性。 威馬 ex6 外形比很多車都大一圈，比如比漢蘭達(dá)、銳捷這些以大聞名的 SUV 還大。但大歸大，開起來卻沒有大車那種不好駕馭的感覺。 總之，威馬 ex6 試駕體驗(yàn)在動(dòng)力、操控、底盤等方面都有可圈可點(diǎn)之處，雖然懸架稍硬，但整體表現(xiàn)良好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）