成都北汽角斗士試駕感受如下： 側面來看，車身長度不太協(xié)調(diào)和精干，軸距和四門戰(zhàn)旗相近，導致靈活性稍遜，前懸過長，接近角不如牧馬人出色。但價格優(yōu)勢明顯，不能過分苛求。 尾部設計有亮點，一體式尾燈組和備胎懸掛很吸引人，備胎罩有質(zhì)感，越野胎實用。后備廂采用側開方式，開口寬達 120cm，方便放大物件，但高度約 50cm，較高物品需從前門或拆軟頂放置。 前后排座椅均可放倒，前排能前后移動，后排為非分拆式整排放倒，即使前排座椅調(diào)至最后，后排腿部空間仍很闊綽。 動力方面，采用國內(nèi)低端 SUV 常見的 491qe1 發(fā)動機，排量 2.237 升，最大功率 78 千瓦，最大扭矩 180 牛米，技術成熟、價格低廉、維修保養(yǎng)便宜，用于這款輕型越野車比較恰當。搭配愛信五擋手動變速器，變速器撥桿等位于駕駛席右邊，地排式手剎稍顯低檔。 再看 2022 款 3.6L 先行版，空間非常寬敞，畢竟是皮卡，后斗改裝后也很實用。外觀硬派，前臉霸氣，車身比例恰當，大燈采用 LED 光源，亮度可調(diào)節(jié)，還有延時關閉功能。動力為 3.6L 排量，最大馬力 284 匹，最大功率 209，越野無壓力。 操控硬派，方向盤手感不錯但稍硬。油耗方面，汽油雖貴，但選擇此車已有心理準備，能接受當前油耗。舒適性一般，噪音較大，畢竟是硬派越野皮卡。 總體來說，北汽角斗士有優(yōu)勢也有不足，試駕時可根據(jù)自身需求重點關注相關方面。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）