成都目前不限牌。盡管成都汽車保有量巨大，但截至現(xiàn)在仍未實行限牌政策。 不過成都在限行方面有相關規(guī)定。限號時間為工作日每天 6 點到 22 點，周一限行 1 和 6，周二限行 2 和 7，周三限行 3 和 8，周四限行 4 和 9，周五限行 5 和 0，節(jié)假日不限號。 限行區(qū)域在四環(huán)路成都繞城高速公路 G4202 不含以內(nèi)區(qū)域道路，按照機動車號牌含臨時號牌汽車的最后一位阿拉伯數(shù)字尾號限行。 如果外地車輛來成都市正好遇到限號，可以采取一些辦法避開。比如規(guī)劃行車路線，尋找合法停車場將車輛停放在成都市區(qū)。外地車主還可以選擇購買成都的臨時牌照，但有效期只有七天，過期后需重新辦理。也可以辦理通行證避開限行時段，但違反限號規(guī)定會依據(jù)《道路交通安全法》處 100 元罰款、記 3 分。 成都過去曾因機動車保有量快速增長引發(fā)限車猜想，比如通過搖號或拍賣限制上牌，但最終并未實施。 成都交委表示會充分聽取代表意見，綜合考慮多種因素來制定機動車增長總量的控制方案。 尾號限行制度是為了緩解城市交通壓力而催生的一種交通制度。 為從根本上解決城市交通擁堵問題，成都這些年推行“交通先行”戰(zhàn)略和城市擴容發(fā)展，持續(xù)大力推動公共交通建設，比如開通二環(huán)高架“雙快”工程和快速公交，開通 100 多條社區(qū)免費巴士，創(chuàng)新推出定制公交等。 城市軌道交通也進入快速發(fā)展階段，未來幾年城市快速軌道交通線網(wǎng)將由 10 條線路構(gòu)成。 在道路規(guī)劃上構(gòu)建骨干路網(wǎng)，提高道路承載能力。 天府新區(qū)上升為國家級新區(qū)，形成雙核發(fā)展態(tài)勢，優(yōu)化城市空間布局和交通網(wǎng)絡。 自 2014 年末起，成都市啟動“四改六治理”，其中“交通秩序”治理是重要一環(huán)，規(guī)范道路交通秩序，提高路網(wǎng)通行效率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）