領(lǐng)克Z10配置如何?是否能與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手抗衡?
在今年的成都車(chē)展上,備受矚目的領(lǐng)克Z10正式亮相。這款車(chē)不僅是領(lǐng)克品牌的首款純電動(dòng)車(chē)型,還在預(yù)售階段取得了相當(dāng)亮眼的成績(jī),24小時(shí)內(nèi)訂單破萬(wàn)。作為一款定位于純電中大型車(chē)的新作,領(lǐng)克Z10的起售價(jià)為21.58萬(wàn)元,直接瞄準(zhǔn)了小米SU7等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
領(lǐng)克Z10延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,辨識(shí)度極高,整體外觀主打運(yùn)動(dòng)感。車(chē)頭部分,標(biāo)志性的分體式大燈依然保留,日間行車(chē)燈位于上方,大燈則分布在中網(wǎng)兩側(cè)。此外,車(chē)頂?shù)募す饫走_(dá)讓整車(chē)在科技感上進(jìn)一步提升。車(chē)身的線條流暢且飽滿,后半部分采用了時(shí)下流行的溜背設(shè)計(jì),結(jié)合隱藏式的可升降尾翼,使得車(chē)尾的造型既充滿立體感又極具動(dòng)感。
內(nèi)飾方面,領(lǐng)克Z10與領(lǐng)克08的設(shè)計(jì)風(fēng)格相近,注重簡(jiǎn)潔與科技的融合。車(chē)內(nèi)搭載了一塊15.4英寸的中控屏,采用LYNK Flyme Auto系統(tǒng),這使得車(chē)內(nèi)的操作更加智能化和人性化。值得一提的是,領(lǐng)克Z10配備了AMD V2000A車(chē)機(jī)芯片,配合NVIDIA DRIVE Orin X輔助駕駛芯片,在未來(lái)的車(chē)載系統(tǒng)升級(jí)方面具備了極大的潛力。此外,256色的氛圍燈設(shè)計(jì)、HUD抬頭顯示以及精致的儀表盤(pán)都為內(nèi)飾增色不少,營(yíng)造出了一種極具品質(zhì)感的駕乘環(huán)境。
在動(dòng)力系統(tǒng)上,領(lǐng)克Z10提供了單電機(jī)和雙電機(jī)兩種版本。單電機(jī)版本的最大功率為200kW或310kW,純電續(xù)航里程則達(dá)到了602公里、766公里或806公里;雙電機(jī)版本的最大功率高達(dá)580kW,百公里加速僅需3.5秒,純電續(xù)航里程為702公里。搭載了800伏架構(gòu)技術(shù)的它,在充電速度上也有著顯著的優(yōu)勢(shì),使得長(zhǎng)途出行更加省心。
作為領(lǐng)克的首款純電動(dòng)車(chē)型,Z10不僅憑借其運(yùn)動(dòng)感十足的外觀和豐富的科技配置吸引了大量關(guān)注,還以其強(qiáng)勁的動(dòng)力性能和合理的定價(jià),在市場(chǎng)上占據(jù)了一席之地。與小米SU7等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,領(lǐng)克Z10在性能上毫不遜色,甚至在一些配置上更為領(lǐng)先。如果你正在尋找一款兼具運(yùn)動(dòng)感與科技感的純電中大型車(chē),領(lǐng)克Z10絕對(duì)是一個(gè)值得考慮的選擇。
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