在國內(nèi)新能源汽車市場，競爭愈發(fā)激烈，眾多新車層出不窮。然而，值得注意的是，大部分品牌仍集中于中型和中大型車市場，鮮有D級豪華轎車和SUV的出現(xiàn)。為此，遠航汽車抓住了這一機遇，推出了Y6和Y7兩款大型轎車，以及H8和H9兩款大型SUV。今天，我們在北京金港國際賽車場試駕了遠航Y(jié)6，親自體驗這款車的實力。

遠航Y(jié)6的動力配置可謂多樣，涵蓋三種動力版本。單電機后驅(qū)版最大馬力340匹，最大扭矩400牛·米，零百加速時間為5.9秒；而雙電機四驅(qū)版車型則提供680匹和707匹（四驅(qū)遠航版）兩種選擇，最大扭矩分別為745牛·米和850牛·米（四驅(qū)遠航版），零百加速僅需3.2秒。如此迅猛的加速能力，讓這款D級轎車顛覆了大眾對該級別車型的認知。

盡管不少人認為駕駛一款軸距超過3米的D級轎車在賽道上會有些棘手，但Y6的表現(xiàn)卻大大出乎意料。其前雙叉臂和后多連桿獨立懸掛系統(tǒng)，以及全系標配的CDC智能減振系統(tǒng)，使得懸掛軟硬、車身高度均可調(diào)節(jié)。在開啟運動模式后，Y6在賽道中的穩(wěn)定性和側(cè)向支撐表現(xiàn)得相當出色。雖然剎車腳感略顯偏軟，可能在賽道中給人缺乏信心的感覺，但在日常駕駛中卻能提升舒適性。

在續(xù)航方面，遠航Y(jié)6提供620km、660km和720km的不同選擇，即使是最低的620km也足以滿足日常通勤需求。四驅(qū)遠航版車型更是搭載了150kWh的電池，CLTC純電續(xù)航達到1020km，展現(xiàn)出極強的實用性。同時，Y6還使用了800V快充平臺，從30%充電至80%僅需15分鐘，為用戶提供了更高效的充電體驗。

遠航Y(jié)6的外觀設(shè)計體現(xiàn)了流線型的美學(xué)，車頭采用封閉式格柵，搭配大尺寸LED燈組，視覺辨識度高。長寬高分別為5270/2000/1500mm，軸距達到3130mm，給人一種“超大”的感覺。稍顯溜背的設(shè)計在豪華與優(yōu)雅之間取得了良好平衡。車身配置上，智能感應(yīng)電開門、隱藏式門把手、后排隱私玻璃等設(shè)計提升了整體豪華感。此外，輪轂的多輻條亮色設(shè)計和懸浮式輪心蓋，更為這款車增添了大氣感。

進入車內(nèi)，17.38英寸的中控屏成為視覺中心，搭載AliOS車載智能系統(tǒng)和斑馬智能語音系統(tǒng)，流暢的操作體驗讓人印象深刻。車內(nèi)全系標配Nappa真皮座椅和麂皮絨頂棚，奢華的內(nèi)飾用料無疑提升了車輛的整體檔次。二排座椅可實現(xiàn)145度的超級躺姿，再加上全車雙層夾膠玻璃，整體舒適性可與百萬級豪華轎車媲美。

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