曾經以制造摩托車著稱的大運集團，如今推出了其高端電動車品牌-遠航汽車。旗下的遠航H8大型SUV，指導價在28.98萬元至38.98萬元之間，成為市場上一個引人注目的新選手。讓人意外的是，這款車在4月份竟然只售出了36臺，銷量表現(xiàn)似乎不如預期。如果你是消費者，你愿意考慮這款車嗎？

遠航H8作為一款大型純電SUV，其車身尺寸與理想L9、問界M9相似，長寬高分別為5230毫米、2015毫米和1760毫米，軸距達到3126毫米。在寬度和軸距方面，遠航H8還略微占優(yōu)。若不考慮品牌和車標，放在同類車型中，遠航H8的競爭力并不遜色。

在外觀設計上，遠航H8采取了圓潤的造型，全車幾乎沒有直線條，契合大型SUV的定位。車側和車尾采用鍍鉻裝飾，顯得優(yōu)雅而不強調運動氣息。前臉設計較為傳統(tǒng)，配有雙目式大燈，并未隨大流使用貫穿式日間行車燈，這使得其在眾多新能源車中更具辨識度。此外，遠航H8還采用了少見的無邊框車門設計，增添了幾分獨特感。

內飾方面，遠航H8配備了一塊17.38英寸的豎向中控大屏，雖然尺寸巨大，但由于車內空間充裕，并不會顯得突兀。不過，在強光下，可能會出現(xiàn)炫目和反光的問題。車機系統(tǒng)由阿里團隊提供的AliOS支撐，搭載高通驍龍8155芯片，相較于新推出的競品可能會稍顯不足。方向盤的多功能按鍵為一體式觸摸按鈕，雖然提升了豪華感，但在盲操作時可能不夠方便，用戶在實際使用中需要留意。

遠航H8全系采用6座布局，車長超過五米二，乘坐空間表現(xiàn)可圈可點。前后排座椅均支持電動調節(jié)，且具備加熱、通風和按摩功能，確保乘客的舒適性。第三排座椅則支持電動靠背調節(jié)，放倒后可以形成一個平坦的地臺，提供更多的儲物空間。

在動力與續(xù)航方面，遠航H8提供后驅和四驅兩種動力配置。后驅版搭載250kW的后置電機，四驅版則在此基礎上增加了一臺250kW的前置電機。這種前后電機同樣功率的設計在業(yè)內并不常見，對電控技術提出了更高的要求。該車全系搭載三元鋰電池，電池容量在81.05度到98度之間，CLTC純電續(xù)航為560km至650km，綜合來看，續(xù)航表現(xiàn)屬于中等水平。

相關車系：遠航H8