方程豹5采用的是非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，意味著它是有車(chē)架大梁的。這種結(jié)構(gòu)為車(chē)輛提供了更高的車(chē)身強(qiáng)度和抗扭剛度，能更好地應(yīng)對(duì)復(fù)雜的越野路況。

非承載式車(chē)身的大梁設(shè)計(jì)，使得動(dòng)力總成都依附在梯形車(chē)架上。在混動(dòng)架構(gòu)方面，方程豹5的動(dòng)力系統(tǒng)由縱置發(fā)動(dòng)機(jī)和3電機(jī)組成，其中電機(jī)包括前橋的兩臺(tái)（P1+P3）以及后橋的一臺(tái)P4。

相比之下，方程豹3采用的是承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，沒(méi)有大梁。

方程豹5的大梁設(shè)計(jì)有很多獨(dú)特之處。比如巨大的后副車(chē)架以及特有的后大梁設(shè)計(jì)，使其在公路表現(xiàn)和舒適性方面比一些傳統(tǒng)越野車(chē)的整體橋結(jié)構(gòu)要好得多。而且中間的橫梁也根據(jù)新能源車(chē)特點(diǎn)做了很多針對(duì)性強(qiáng)化。

總之，長(zhǎng)城方程豹5有大梁，這種結(jié)構(gòu)為其越野性能提供了有力保障。