吉利已經(jīng)擁有極氪等品牌，卻還要推出銀河系列，原因主要有以下幾點(diǎn)：

首先，吉利在新能源領(lǐng)域的布局雖然廣泛，但在 15 - 30 萬(wàn)元市場(chǎng)存在空白。之前的品牌，如幾何品牌價(jià)格下沉到 15 萬(wàn)元以下，極氪主銷(xiāo)產(chǎn)品在 30 萬(wàn)元左右，而這個(gè)價(jià)格區(qū)間市場(chǎng)潛力巨大，比亞迪在該區(qū)間的產(chǎn)品銷(xiāo)量可觀，吉利需要銀河系列來(lái)?yè)屨挤蓊~。

其次，新能源市場(chǎng)逐漸成熟，原本的啞鈴形格局將變?yōu)榧忓N形，中端市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)至關(guān)重要。吉利此前的新能源布局存在一些問(wèn)題，如帝豪 EV 等基于“油改電”，雷神混動(dòng)推出較晚且用戶(hù)認(rèn)知度低，品牌差異化與價(jià)值打造不足。推出銀河系列是吉利對(duì)新能源市場(chǎng)的重新梳理和調(diào)整。

再者，插混市場(chǎng)呈現(xiàn)低滲透率、高增速的特征，增長(zhǎng)空間廣闊。但吉利原有的發(fā)展路徑在終端銷(xiāo)售時(shí)會(huì)讓用戶(hù)產(chǎn)生價(jià)格對(duì)比，掩蓋了 PHEV 車(chē)型的技術(shù)亮點(diǎn)。銀河系列著重推出插電混動(dòng)產(chǎn)品，體現(xiàn)了吉利對(duì)市場(chǎng)的清晰認(rèn)知和戰(zhàn)略調(diào)整。

此外，新能源和燃油車(chē)在消費(fèi)者心中界限分明，需要獨(dú)立的序列、品牌認(rèn)知、渠道和營(yíng)銷(xiāo)傳播。銀河系列的推出，有助于吉利從產(chǎn)品到品牌到渠道全面加速向新能源轉(zhuǎn)型。

總之，銀河系列的推出是吉利在新能源市場(chǎng)痛定思痛后的重要舉措，旨在填補(bǔ)市場(chǎng)空白，適應(yīng)市場(chǎng)格局變化，強(qiáng)化品牌在新能源領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。