DKW 屬于 EA888 高功率發(fā)動機，被用在 A4 45、Q5L 45 和 A6 車型上。

40TFSI 車型配備的 DKW 是為了應付 PN11 階段 EA888 Gen3Bz 發(fā)動機產能不足，做了降低功率的標定。

DKW 沒有安裝顆粒捕捉器，屬于國 VIa 排放標準，取消了進氣氣管噴射技術，只保留了缸內直噴技術。

DKW 有多個子型號，如 DKWA、DKWB、DKWC 和 DKWD。

在未來，DKW 會被 DTK 等新發(fā)動機型號所替代。

對于 40TFSI 車型使用 DKW 發(fā)動機，不能簡單地用減配或增配來解釋。實際上，這是在特定情況下的一種解決方案，讓消費者能有更多選擇。

DKW 發(fā)動機的潛力較大，對于追求動力的消費者來說是有優(yōu)勢的。比如 45 DKW 的 224 馬力理論上可以通過刷程序提升到 245 匹、370 牛米，但需要注意這種操作可能影響車輛質保和穩(wěn)定性。

總之，新款奧迪 A6L 的 DKW 發(fā)動機有其自身特點和優(yōu)勢，消費者在選擇時應綜合考慮自身需求和車輛實際情況。