其一，車重較大。嵐圖 FREE 作為中大型 SUV，車身尺寸大，整備質(zhì)量較重，這會影響其加速性能。

其二，動力系統(tǒng)的匹配與調(diào)校。雖然配備了強大的動力，但電機和發(fā)動機的協(xié)同工作以及動力輸出的調(diào)校，可能沒有達到最優(yōu)狀態(tài)，導(dǎo)致馬力未能充分轉(zhuǎn)化為加速優(yōu)勢。

其三，傳動系統(tǒng)效率。電動車單速變速箱在傳動效率上可能存在一定的局限性，影響了動力的傳遞。

其四，車輛的空氣動力學(xué)設(shè)計。如果車身的風(fēng)阻較大，也會在一定程度上削弱加速表現(xiàn)。

其五，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存在虛位。這會在高速行駛和加速時，影響車輛的操控精準(zhǔn)度和響應(yīng)速度。

要解決這個問題，可以從以下方面入手：

首先，優(yōu)化車輛的輕量化設(shè)計，在保證安全性和舒適性的前提下，減輕車身重量。

其次，對動力系統(tǒng)進行更精細的調(diào)校，使電機和發(fā)動機的協(xié)同工作更加高效。

再者，提升傳動系統(tǒng)的效率，比如改進變速箱的設(shè)計或采用更先進的傳動技術(shù)。

另外，優(yōu)化車身的空氣動力學(xué)設(shè)計，降低風(fēng)阻。

最后，進一步改進轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，減少虛位，提高操控精準(zhǔn)度。