探岳方向盤(pán)轉(zhuǎn)向柱整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

首先，探岳配備了多種轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)。比如駐車(chē)轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)，它是在駐車(chē)輔助系統(tǒng)基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的主動(dòng)式倒車(chē)入位輔助功能。通過(guò)超聲波傳感器和聲音警告判斷車(chē)輛與障礙物的距離，避免事故發(fā)生。而且在倒車(chē)入位時(shí)能自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向操縱，駕駛員只需控制油門(mén)、離合和制動(dòng)踏板。但駕駛員可隨時(shí)接管轉(zhuǎn)向控制權(quán)。

探岳的轉(zhuǎn)向助力過(guò)程也很出色。駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)工作。扭矩傳感器將駕駛員施加的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩告知電控機(jī)械式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制單元，同時(shí)該單元根據(jù)轉(zhuǎn)向角度傳感器信息計(jì)算駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的速度和位置，從而確定所需的轉(zhuǎn)向助力，再控制電機(jī)通過(guò)轉(zhuǎn)向器傳遞到轉(zhuǎn)向橫拉桿上。

探岳的多功能方向盤(pán)功能實(shí)用。左側(cè)常用于定速巡航和限速器功能，右側(cè)常用于音樂(lè)控制。真皮縫制，D 字形運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，還能四向調(diào)節(jié)。通過(guò)扣動(dòng)方向盤(pán)下方扣手，可實(shí)現(xiàn)前、后、上、下的調(diào)節(jié)。

對(duì)于有些車(chē)友感覺(jué)方向盤(pán)重的情況，如果是突然變重，可能是輪胎胎壓過(guò)低、助力油液位不正常、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)漏油、發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶張緊力不夠等問(wèn)題。對(duì)于電子助力車(chē)輛，可能需要用檢測(cè)設(shè)備對(duì)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向部分檢測(cè)，正常情況下電子助力無(wú)法調(diào)整轉(zhuǎn)向力大小。但總體來(lái)說(shuō)，多數(shù)車(chē)友認(rèn)為探岳轉(zhuǎn)向手感合適。