試駕全新林肯短軸領(lǐng)航員，體驗(yàn)還是不錯(cuò)的。

空間方面，雖然是短軸版，但也較為寬敞。相較于長(zhǎng)軸版，其車身尺寸相對(duì)較小，不過仍能滿足日常使用需求。

動(dòng)力上，短軸領(lǐng)航員搭載 3.5 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可爆發(fā)出強(qiáng)大動(dòng)力，峰值扭矩達(dá) 680 ?！っ?，加速迅猛，高速行駛也動(dòng)力充沛。配合 10 速自動(dòng)變速箱，換擋平順，燃油經(jīng)濟(jì)性在高速巡航時(shí)有一定提升。

科技配置方面，新增 PAAK“智能手機(jī)鑰匙”功能，通過手機(jī)就能解鎖和啟動(dòng)車輛。還有 AAR 座艙“新風(fēng)管家”系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和清潔車內(nèi)空氣。

內(nèi)飾細(xì)節(jié)，采用“地平線原則”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，儀表板和中控臺(tái)線條連貫，有藝術(shù)感。座椅有一定的調(diào)節(jié)和按摩功能，能提供舒適的駕乘體驗(yàn)。音響系統(tǒng)表現(xiàn)出色，帶來優(yōu)質(zhì)的聽覺享受。

駕駛感受上，非承載式車身結(jié)構(gòu)和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，加上 eLSD 電子防滑差速器、CCD 連續(xù)可調(diào)阻尼懸掛和 EPAS 電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，多種駕駛模式可切換，能適應(yīng)不同路況。

總之，全新林肯短軸領(lǐng)航員在空間、動(dòng)力、科技配置和內(nèi)飾細(xì)節(jié)等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，能為駕駛者帶來舒適和豪華的體驗(yàn)。但如果您對(duì)空間有更高要求，長(zhǎng)軸版可能更適合。最終選擇還是要根據(jù)個(gè)人的實(shí)際需求和喜好來決定。