試駕極氪 007 不帶燈幕的效果因人而異。從外觀來看，不帶燈幕可能會(huì)顯得較為普通，缺乏一些獨(dú)特的亮點(diǎn)和高級(jí)感。

動(dòng)力方面，無論是后驅(qū)版還是四驅(qū)版，動(dòng)力輸出都較為平順、細(xì)膩、安靜。后驅(qū)版零百加速 5.6 秒，足夠日常使用；四驅(qū)版搭載 CDC 電磁懸架，底盤調(diào)教出色，對(duì)路面震動(dòng)過濾到位，兼顧靈活、操控和舒適性。

內(nèi)飾方面，設(shè)計(jì)漂亮、協(xié)調(diào)、得體。貫穿式氛圍燈高級(jí)，半弧形蓋板打開后順眼。地臺(tái)不高，180 身高不頂頭，視野也不錯(cuò)。后排空間寬裕，中間地臺(tái)幾乎純平。

配置上，007 選配較復(fù)雜。若更在乎續(xù)航，可選擇后驅(qū)版 75 度或加 2 萬上 100 度電池；在意操控可選四驅(qū)版 75 度或 100 度電池。智駕方面目前尚不成熟，可根據(jù)個(gè)人信任度和需求選擇?？萍继籽b和舒適套裝按需選擇，不必過于追求。

續(xù)航方面，800V 平臺(tái)有優(yōu)勢(shì)，冬天續(xù)航打折相對(duì)較少。充電速度也較快。

不帶燈幕的極氪 007 整體性能和配置依然出色，但可能在外觀獨(dú)特性上有所缺失。如果您更注重車輛的實(shí)用性和性價(jià)比，不帶燈幕的版本也是不錯(cuò)的選擇；若追求更炫酷的外觀和高級(jí)感，燈幕則能增添不少魅力。最終還需根據(jù)個(gè)人喜好和需求來決定。