上汽大通 MAXUS EUNIQ 5 試駕體驗有不少優(yōu)點和一些有待改進的地方。

優(yōu)點方面，外觀顏值不錯。極地灰顏色好看但不耐臟，正面顏值高，側(cè)面大氣，隱私玻璃效果好。內(nèi)飾相對精致，方向盤是真皮的，手感佳，加個套更好?？臻g方面，第二排、第三排車窗采用隱私玻璃，提升了私密性和隔熱效果，視覺效果也顯高檔。座椅布局多樣，可滿足多場景出行需求，第三排空間寬裕，為乘客提供舒適的乘坐體驗。

動力和續(xù)航方面，插電混動版由 1.3T 雙噴射渦輪增壓發(fā)動機和電機組成，百公里綜合油耗低，純電續(xù)航里程為 64 公里，油電綜合續(xù)航里程近 900 公里。純電版車型搭載電動機，NEDC 最大續(xù)航里程可達 420 公里。充電方面，配備 13kWh 的動力電池組，不支持快充，慢充時間為 3.5 小時，使用外面的慢充樁匹配度高。如果經(jīng)常充電，綜合油耗能控制在 7 個以內(nèi)，市內(nèi)能在 4.5 個上下。

不過，也有一些不足。后備箱空間不太夠用，人多出行得帶頂箱。車機偶爾會死機，且死機后不能直接重啟，要關車重新啟動。底盤的駕駛質(zhì)感一般，減振器對部分振動過濾不完全，底盤噪音較明顯。售后服務和提車、上牌等環(huán)節(jié)可能存在一些問題。

總的來說，上汽大通 MAXUS EUNIQ 5 有自己的優(yōu)勢和不足，適合家里相對人多，有充電樁或外面好充電，對空間和燃油經(jīng)濟性有要求的消費者。