首先，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將其轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)。接著，固定曲軸，確保位置準(zhǔn)確。然后，注意進(jìn)排氣凸輪軸上面的二維碼，要使其朝上。

把進(jìn)排氣鏈輪用螺絲自由擰靠，稍微用點(diǎn)勁，但不要擰緊。使用信號(hào)盤(pán)專(zhuān)用工具，將兩個(gè)信號(hào)盤(pán)固定住。之后，把鏈條漲緊器擰緊，再將進(jìn)排氣鏈輪中心螺絲打緊。中心螺絲扭矩為 20 牛米，180 度。

需要提醒的是，正時(shí)鏈條和正時(shí)皮帶傳動(dòng)方式不同。正時(shí)皮帶采用橡膠材質(zhì)，易老化斷裂，需定期檢查更換。而正時(shí)鏈條相對(duì)堅(jiān)固，不容易斷，但使用時(shí)間長(zhǎng)或行駛公里數(shù)多后，可能會(huì)出現(xiàn)異響。

對(duì)于上汽大通 G10 汽油 2.0T 的正時(shí)鏈條，一般建議在行駛 15 萬(wàn)公里左右更換，具體還會(huì)受使用環(huán)境和駕駛習(xí)慣影響。不過(guò)，G10 的 2.0T 汽油機(jī)正時(shí)鏈條通常是終身免更換的，但用過(guò)問(wèn)題機(jī)油的除外。機(jī)油最好用 C3 5-30 或者 0-30 的，否則可能導(dǎo)致正時(shí)鏈條提前松動(dòng)。

總之，校對(duì)正時(shí)鏈條要仔細(xì)操作，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。