從其銷量走勢來看，最近 12 個月中，銷量在 2024 年 1 月達(dá)到最高，為 5203 輛。此后，銷量有所下滑，2024 年 5 月銷量環(huán)比增長 15.17%，但整體仍處于相對低迷的狀態(tài)。

2024 年 1-5 月，豹 5 的累計銷量達(dá)到 15603 輛，在 SUV 銷量排名為第 70 位。在同級別車型中，5 月份排名第 93 位。

方程豹豹 5 銷量不太理想可能有以下原因：

定價方面，相對較高，比如最低售價 23.98 萬起，這讓不少消費(fèi)者將其與價格更低的捷途旅行者作比較。

越野圈子較小，不能兼顧家庭用車，受眾相對有限。

性價比上，比如坦克 400Hi-T 全系 2.0T 的動力組合，功率大扭矩大，而豹 5 是用電驅(qū)動的，且 30 萬左右的車型還配備 1.5T 的發(fā)動機(jī)，讓消費(fèi)者不太滿意。

乘坐舒適度方面，在空間上，豹 5 相比坦克 400Hi-T 優(yōu)勢不明顯。

為了提升銷量，7 月 29 日方程豹豹 5 進(jìn)行了價格調(diào)整，在保持配置不變的基礎(chǔ)上，指導(dǎo)價格下調(diào)了 5 萬元。此外，6 月份方程豹品牌渠道策略也已調(diào)整，原本采取直營模式的方程豹如今已全面向社會經(jīng)銷商開放。但比亞迪百試不爽的“價格戰(zhàn)”策略，能否在方程豹豹 5 上奏效，還有待觀察。