騰勢(shì) D9 和嵐圖夢(mèng)想家，在動(dòng)力方面誰(shuí)更出色呢？

先看純電版，嵐圖夢(mèng)想家 EV 最長(zhǎng)續(xù)航 605 公里，騰勢(shì) D9 EV 最長(zhǎng)續(xù)航 620 公里，差距不大。但電機(jī)方面，騰勢(shì) D9 EV 僅中、高配車(chē)型是四驅(qū)，加速 6.9 秒；嵐圖夢(mèng)想家 0 碳版全系四驅(qū)，加速最慢 5.9 秒，快了 1 秒。

智能多模驅(qū)動(dòng)方面，嵐圖夢(mèng)想家的系統(tǒng)由電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)組成，能智能切換多種模式，還能怠速充電，適用更廣泛。騰勢(shì) D9 DM-i 的插混系統(tǒng)與之相似，但在這方面不如嵐圖夢(mèng)想家。

性能上，嵐圖夢(mèng)想家低碳版全系四驅(qū)，百公里加速 6.6 秒；騰勢(shì) D9 DM-i 僅中、高配四驅(qū)，百公里加速最好 7.9 秒，差距 1.3 秒。

底盤(pán)上，嵐圖夢(mèng)想家是前雙叉臂式獨(dú)立懸架、后多連桿式獨(dú)立懸掛，全鋁合金材質(zhì)，部分車(chē)型還有帶魔毯功能的空懸+CDC。騰勢(shì) D9 是前麥弗遜式獨(dú)立懸掛、后多連桿式獨(dú)立懸掛，鋁合金材質(zhì)用得少，大部分是鋼材。

安全性上，嵐圖夢(mèng)想家與埃爾法對(duì)撞試驗(yàn)表現(xiàn)出色，還進(jìn)行了超美規(guī)追尾碰撞測(cè)試，成績(jī)優(yōu)異。騰勢(shì) D9 上市時(shí)間長(zhǎng)，未經(jīng)過(guò)權(quán)威碰撞測(cè)試，被動(dòng)安全性存疑。

綜合來(lái)看，嵐圖夢(mèng)想家在動(dòng)力性能、底盤(pán)配置和安全性方面都比騰勢(shì) D9 更出色。