1. 找到凸輪軸上面的豁口，使凸輪軸上面的豁口與缸蓋平行在一條直線上。

2. 將凸輪軸后面的箭頭對準缸體上面的方形。

3. 找到平衡軸上面的豁口，轉動平衡軸，使平衡軸上面的豁口對準缸體上面的三角形。

4. 按照曲軸正時皮帶輪上的標記對好曲軸，一般要求 1 缸的活塞上止點位置。

5. 安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標記對好凸輪軸，雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸位置。

正時皮帶的更換還需要注意一些事項：

1. 正常情況下，正時皮帶 8 萬公里左右更換，但也有能跑到 10 萬甚至 12 萬公里以上的情況。不過，為了保險起見，不建議過度延長更換里程。

2. 更換正時皮帶時，非專業(yè)人士最好不要自己動手，操作不當輕則發(fā)動機沒勁，重則發(fā)動機報廢。

3. 更換正時皮帶時，電瓶、空調泵、水管、發(fā)動機支架、輪胎等可能都需要拆卸。

4. 如果去 4S 店更換，工時費加上材料大概 3000 元左右，價格較貴。

5. 更換前，不管有沒有專用工具，都最好自己先做個記號，以防錯亂。

6. 正時皮帶的質量很重要，不要為了省錢使用劣質產品。

7. 更換后，啟動發(fā)動機檢查是否有異常聲音和運轉情況。