柴油版搭載的是上柴的 VM2.8T 柴油發(fā)動機(jī)，這一發(fā)動機(jī)采用了 VGT 變截面渦輪增壓技術(shù)和 BOSCH 第三代高壓共軌燃油直噴技術(shù)，最大功率可達(dá) 150 馬力（110kW），峰值扭矩為 360 牛·米。傳動系統(tǒng)匹配手動或自動變速箱（5MT/6MT/6AT），還創(chuàng)新開發(fā)了 Normal（常規(guī)）/Eco（經(jīng)濟(jì)）/Power（動力）三模駕駛，能依據(jù)不同路況調(diào)節(jié)模式。

汽油版提供 2.0T、2.4L 兩款動力選擇。2.0T 發(fā)動機(jī)融合了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙可變氣門正時三項技術(shù)，最大扭矩可達(dá) 360Nm，額定功率為 165kW。2.4L 自然吸氣發(fā)動機(jī)最大扭矩 200Nm，最大功率 100KW，并且支持雙燃料，可因地制宜進(jìn)行油改氣的改造。

需要注意的是，上汽大通的發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)的，2.4 排量汽油發(fā)動機(jī)的大通車型發(fā)動機(jī)是沈陽航天三菱合資生產(chǎn)的 4G64 發(fā)動機(jī)。