上汽大通 MAXUS V80 的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位置可能因車(chē)型和生產(chǎn)批次的不同而有所差異。一般來(lái)說(shuō)，您可以在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上、發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱連接處、車(chē)輛行駛證、車(chē)輛登記證書(shū)等地方找到發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)。

上汽大通 MAXUS V80 配備了多種發(fā)動(dòng)機(jī)，常見(jiàn)的有 2.0T 和 2.5T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

以 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)為例，如上汽π 2.0T 國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，有單渦輪增壓與雙渦輪增壓之分。單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 139 馬力，最大扭矩為 330 牛米。

2.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)版本最大功率為 136 馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，有 6MT 與 6AMT 兩款變速箱與之匹配。

在駕駛感受上，大通 MAXUS V80 Plus 油門(mén)踏板力度和行程適中，反應(yīng)較為敏感，初次駕駛需要適應(yīng)。制動(dòng)踏板行程適中，制動(dòng)力釋放前段偏軟。轉(zhuǎn)向采用液壓助力，原地挪車(chē)力度稍大，開(kāi)起來(lái)之后力度適中。

在 NVH 方面，怠速和緩加速工況表現(xiàn)良好，沒(méi)有抖動(dòng)及尖銳異響。底盤(pán)采用前麥弗遜式，后整體橋式組合，后懸架彈性元件為兩片鋼板彈簧。