上汽大通 G50 分別搭載了 1.5T 和 1.3T 兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 15E4E，是由上汽集團(tuán)自主研發(fā)，產(chǎn)自上汽集團(tuán)的臨港工廠。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 169 馬力/5600rpm，最大扭矩 250 ?！っ?1700-4400rpm，匹配 7 速雙離合變速箱。這套動(dòng)力總成在上汽榮威、名爵的一些車(chē)型上也有使用。它的絕對(duì)動(dòng)力是足夠的，在渦輪完全起壓后能很好地完成超車(chē)動(dòng)作，但動(dòng)力響應(yīng)較慢。在高速巡航時(shí)，全油門(mén)下去，變速箱響應(yīng)和降擋速度都慢，再加上渦輪遲滯，大概 2 秒以后才會(huì)有明顯的出力。城市中走走停停時(shí)，小幅度的油門(mén)變化，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法第一時(shí)間給予回饋，有一定滯后。7 速雙離合變速箱降擋慢，低速蠕行時(shí)，前兩擋會(huì)帶來(lái)一定的頓挫和拖拽感，油門(mén)調(diào)校也不是很線性穩(wěn)定。

1.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是通用集團(tuán)的，型號(hào)為 LI6，和 GL6 是同款發(fā)動(dòng)機(jī)，和昂科威、雪佛蘭探界者的 1.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)也有一定關(guān)系。

總的來(lái)說(shuō)，上汽大通 G50 的發(fā)動(dòng)機(jī)在性能和技術(shù)方面有一定特點(diǎn)，但也存在一些動(dòng)力響應(yīng)和變速箱方面的不足。不過(guò)對(duì)于乘客來(lái)說(shuō)，影響相對(duì)輕微。