在早期，G50 配備的是 7 速干式雙離合變速箱。為了解決可能出現(xiàn)的變速箱過熱和低速換擋頓挫問題，G50 做了很多適應(yīng)性改進(jìn)：

1. 采用法雷奧 G6 的摩擦材料，高溫下摩擦系數(shù)更穩(wěn)定，抗衰減性和耐磨性更強(qiáng)。

2. 增加離合器質(zhì)量和摩擦面積，提高熱容量。

3. 在離合器壓盤之間增加散熱片，加快散熱。

4. 設(shè)有特別的熱模式，電腦控制降低離合器結(jié)合轉(zhuǎn)速，減少滑磨，降低熱量產(chǎn)生。

5. 近 6000 條的標(biāo)定變量，在各種環(huán)境和工況下保證雙離合器的精確控制。

同時(shí)，上汽大通結(jié)合多年 MPV 設(shè)計(jì)制造經(jīng)驗(yàn)和底盤調(diào)校經(jīng)驗(yàn)，從軟件邏輯和標(biāo)定方面做了技術(shù)完善，與英國米拉底盤調(diào)校團(tuán)隊(duì)合作，采用更適合 MPV 的動(dòng)力總成匹配調(diào)教方式，減少低速行駛時(shí)的換擋頓挫。

不過，后來新款的 G50 PLUS 以及部分車型配備了 7 速濕式雙離合變速箱。例如 2022 款 G50 PLUS 就搭載了 7 速濕式雙離合變速器。配備濕式雙離合變速箱的車型在動(dòng)力傳遞和換擋平順性方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

總之，如果您考慮購買上汽大通 G50，建議您在購車前詳細(xì)了解車輛配置，確定所購車型搭載的是干式還是濕式雙離合變速箱，并根據(jù)自己的需求和駕駛習(xí)慣做出選擇。