首先，空間方面，G50 在 15 萬(wàn)以內(nèi)的家用 MPV 中算是“空間擔(dān)當(dāng)”，雖然車(chē)長(zhǎng)只有 4800 多，但在空間優(yōu)化上做得較好，第三排乘客能獲得相對(duì)舒適的腿部空間和頭部空間。不過(guò)，對(duì)于身高較高的乘客可能會(huì)更舒適，而身高較矮的乘客可能會(huì)因?yàn)樽渭痈叨惶押谩?p>其次，舒適性上，第三排座椅不像有些車(chē)子離后窗特別近，一定程度上減小了追尾等情況對(duì)后排乘客的損傷，讓人更放心。但也有車(chē)主反映第三排座椅不如前兩排舒適。

再者，從儲(chǔ)物和拓展功能來(lái)看，第三排座椅可以按比例放倒，增加了后備箱的儲(chǔ)物空間。

不過(guò)，G50 也存在一些不足。比如，第三排座椅放倒后的平整度可能不是特別理想。而且，有些車(chē)主覺(jué)得第三排座椅的坐墊如果能增厚幾公分，坐人會(huì)更舒服。

總的來(lái)說(shuō)，上汽大通 G50 6 座的第三排座椅在空間和安全性上有一定優(yōu)勢(shì)，但在舒適性和拓展功能的細(xì)節(jié)上還有提升的空間。